ビジネス・スタートアップ
エアバス、AWSからの移行を開始
Airbus Takes Flight from AWS (theregister.com)
要約
欧州の航空宇宙大手エアバスは、900のアプリケーションを米国のクラウドサービスからフランスのクラウドサービスプロバイダーScalewayへ移行することを発表しました。これは、デジタル主権が単なる建前ではなく、現実的な商業的推進力であることを示しています。しかし、サプライチェーン管理やAIといった、より複雑なシステムやデータについては、移行が困難であることが示唆されています。
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コラムニスト エアバス、AWSからの移行を開始。次に何が起こるかが重要 自由の国への道はどこへ? Rupert Goodwins Rupert Goodwins レジスターコラムニスト 公開月曜日 2026年7月20日 // 10:15 UTC オピニオン 欧州の航空宇宙大手エアバスは、滑走路に並び、スロットルを前進させて、アメリカからのアプリケーション追放の準備を進めています。エアバスは、フランスのクラウドサービスプロバイダーであるScalewayを、約900のアプリケーションの目的地として指名し、初期の900件のうち90件が優先的にオンボーディングされる予定です。これは、重要なシステムとデータを欧州の管理下に置くことを目的としています。AWSは、すべてのアメリカのプラットフォームと同様に、エアバスの至宝をドニー・ザ・データ・バーグラーから保護することはできないため、迅速に本国に送り返すのが最善です。これ自体が、デジタル主権が単なる欧州が作り出した美徳のシグナルや交渉の切り札ではなく、現実的な商業的推進力であることを示しています。ロシアや中国の国家が自由にアクセスできる場所に機密データを置く人はいません。アメリカは今、そのリストに載っています。発表の詳細も注目に値します。重要なリストには、ERP、CRM、製造システムが含まれています。REG AD 記載されていないのはサプライチェーン管理ですが、エアバスは世界中に18,000社のサプライヤーがいることを考えると、これはここから見ると重要なシステムのように見えます。これは厄介な問題であり、900件のアプリケーション移行よりもはるかに持ち帰りが難しいものです。サプライチェーン管理は、企業間のデータ移動に関するものであり、18,000社のサプライヤーのうち、17,998社はMicrosoftのショップです。REG AD サプライチェーンがEUホストのポータルを通じて管理されているとしても、すべてのサプライヤーデータもそれらのサプライヤーのシステム上に存在することになります。エアバスは、他に選択肢がないため、Microsoftをすぐに捨てることはありません。同様に、Googleの生産性向上アプリも、唯一の選択肢はMicrosoftです。上記のすべてが、エアバスが製品を世に送り出す上で、他の何物にも劣らず重要であることは関係ありません。迅速な解決策はなく、中期的な解決策もありません。長期的な問題は別の話であり、エアバスの発表はこれに大きく影響するでしょう。発表のもう一つの大きな欠落はAIです。表面的には、これはさらに解決が困難です。アメリカは、最先端モデルの開発とビットバーン・ボナンザに年間1兆ドルの賭けをしていますが、もし参加したいなら、そこに行かなければなりません。しかし、エアバスは参加したくありません。エアバスには6つの戦略がありますが、そのどれもがエージェントやコード生成、業務自動化には関与していません。知識抽出、サポートチャットボット、意思決定支援、フライト自動化――これらはすべて、オンプレミスで構築・展開できるものです。それに、あなたの航空機がClaudeのコードで動くことを望むでしょうか?エアバスの真意は、公表されている情報からは完全に知ることはできませんが、エアバスは重要なシステムにAIを望んでいないように見えます。そして、それが避けられない場合は、自社で行いたいと考えているようです。AIは、生産性ソフトウェアやデータ交換が現在そうであるように、将来的にビジネスにとって必須となるかもしれませんが、デジタル主権が機能するためには、企業がすべて利用できる帰還ルートを提供できる、EUベースの市場が両方で存在しなければなりません。エアバスは、クラウドサービス市場がデジタル主権で機能することを示しました。そして、それは入札プロセスを発表するという昔ながらの方法で行われ、それ自体が市場形成イベントでした。他の分野でも同様のことを行うことができますが、大規模な移行でさえ、有能なクラウドサービスにとって魅力的なターゲットである一方で、生産性やデスクトップ関連の分野にはそのようなものはありません。はい、はい、もちろんLinuxやLibreOfficeなどがありますが、厳密に仕様化されたOffice/Workspaceの代替品に対する競争入札要求に応じることができる組織はありません。これまで誰もそれを成し遂げていないため、リスク回避的なエアバスのような組織にとっては、大きな警告信号となります。大規模プロジェクトをそのレベルで管理する実績を持つ人々や、オープンソースの構築を理解している人々はいますが、彼らは同じ場所には住んでいません。さらに詳しい情報Microsoftはライセンス収入を守る戦いに負けている。その感覚に慣れるべきだVMwarsからの教訓――Broadcom対Tescoの激闘に仮想的なものは何もないAppleのチップは新しいランドスケープの中核だが、最大の勝利はWindowsオープンソースの新しい使命:大陸の技術スタックを再構築することだ生産性ソフトウェアの良い点は、グローバル市場です。エアバスなどが十分に大規模な入札を要求した場合、安全な手によって作られたブルーチップのスタートアップという概念は、単にあり得るだけでなく、むしろ魅力的です。それは企業間の協力が必要であり、真のデジタル主権をどれだけ真剣に受け止めているかの大きなテストとなるでしょう。プラス面としては、オープンソース上に構築されているため、秘密を守る必要はなく、アメリカのツールとアメリカの企業の両方を歓迎できるでしょう。REG AD デジタル主権を持つソフトウェア市場ができれば、AIやアメリカのデジタル覇権から逃れにくい他の側面を、より容易に見通すことができるようになります。本格的なエンタープライズグレードのソフトウェアとサービス市場は、驚くべきものになるでしょう。それは、欧州がデジタル事務をどのように運営するか以上に、多くのことを変える可能性もあります。政府を不信し、迫害を恐れている他の国の人々は、欧州のデジタル主権が提供できる保護と自由を楽しむために歓迎されるでしょう。リバース・メイフラワーとでも呼びましょうか。かつてアメリカで言われたように、ようこそ。® google airbus columnists paas and iaas microsoft aws digital sovereignty public sector Matrixの大きなグリッチ、英国政府プロジェクト監視機関が共有サービスクラスターを赤と評価9部門のERP刷新が緊急対応なしでは達成不可能と判断コラムニスト エアバス、AWSからの移行を開始。次に何が起こるかが重要自由の国への道はどこへ? Gobi X: AIのためのエネルギーを社会から奪うのではなく、より多くを生み出すパートナーコンテンツ:Envisionが、コンピューティングが豊富な砂漠の電力を追いかけるようにすることで、データセンターのプレイブックを逆転させる方法、その逆ではない方法公共部門監査人が英国政府に、450億ドルのAI貯蓄を計上する前に計算を行うよう指示部門は、テクノロジーが公共部門全体のスタッフ、役割、スキルをどのように再形成するかをまだ把握していないPaaS + IaaS Amazon Web Servicesの最も声高な顧客がEC2を運営している小売基盤リーダーのDave Treadwellがシニアリーダーに就任し、19年のベテランであるDave Brownが未知の pastures へ出発システム高いハードウェアコストにより、Red HatはミニPCを必要としない2サーバーのエッジリグを提供する「3番目のノードを電力供給、保守、展開する際の法外なコスト」への懸念