ニューヨーク市の全建物のフットプリント – 週次更新

ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation ニューヨーク市のデータについて書くのはこれが初めてだとは信じがたい。 ニューヨーク市の規模は圧倒的です。ニューヨーク市の5つの区には850万人以上が住んでいると推定されており、300平方マイルにひしめき合っているため、米国で最も人口密度の高い大都市となっています。 それらの人々は、そびえ立つ高層ビル、200年前のブラウンストーン、平屋の家など、さまざまな大きさや形の建物で生活し、働いています。2026年7月13日現在、ニューヨーク市が追跡している建物は1,082,974棟あります。ニューヨーク市に少しでも長く滞在したことがある人なら誰でも、この都市が常に建設と解体の状態にあることを知っているでしょう。巨大な新しい建物がどこからともなく現れます。実際、変化のペースは非常に速いため、ニューヨーク市技術革新局（OTI）は、最も魅力的なデータセットの1つであるニューヨーク市の全建物のフットプリントに関する週次アップデートを公開しています。OTIによると、この正確なベースマップは「ニューヨーク市政府内のほぼすべての地理空間データが登録される基盤」を提供しています。 データセットに含まれる建物の形状。データ：New York City Office of Technology and Innovation このデータには何が含まれていますか？ 前述したように、このデータセットにはニューヨーク市のすべての建物が含まれています。OTIによると、400平方フィート以上、高さ12フィート以上のすべての建物をカウントしています。カウントされないもの：仮設トレーラー、テント、移動式ジェットブリッジ、オーニング、足場、歩道用シェルター、裏庭の物置小屋。 左上から時計回りに：ブルックリンのレッドフックとサンセットパーク。ライカーズ島。クイーンズのフラッシングメドウズコロナパーク。マンハッタンのランドールズ島とウォード島。ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation このデータセットには、構造物の分類が含まれています。大多数は建物としてリストされていますが、他のタイプも含まれています。例えば、データ内の構造物の5分の1はガレージです。データセット内の建物の99％には建設年が含まれているため、建設が最も盛んだった時期を垣間見ることができます（ただし、このデータセットには現在も存在する建物のみが含まれています）。ニューヨーク市に現存する建物の約4分の1は1920年代に建設されました。 データセット内の建物の高さは、皆さんがよく知っているこの都市で最も高い建物の全容を物語っているわけではありません。ワン・ワールド・トレード・センターの巨大な尖塔は、建物の総高を象徴的な1,776フィートにしました。しかし、データでは屋根の高さは1,408フィートと報告されています。垂直都市化評議会の超高層ビルセンターは、ワン・ワールド・トレードの「居住可能」な高さを1,268フィートとしています。この差異は、フォトグラメトリが屋根をどのように定義しているかに起因する可能性が高いです。 クイーンズのロングアイランドシティ。ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation どのように収集されていますか？ これほど多くの建物が急速に変化している状況で、それらを正確に測定することは、ほとんど不可能に思えるかもしれません。都市の労働者が巻尺を持って大勢で測定している姿を想像しているなら、それは間違った考えです。測定の大部分、約93％はフォトグラメトリ（一連の写真から3Dジオメトリを派生させること）によって生成されています。OTIのデータ辞書によると、Eagleviewからの年次撮影の斜め航空画像とCyclomediaからの地上レベルのパノラマ写真が、建物の測定値の生成に使用されており、これに建築局の調査やその他の市の記録が加わります。残りの建物データは、他の精度が低い方法を使用して手動で入力されます。OTIによると、フットプリントデータの95％はプラスマイナス2フィートの精度です。 Beautiful Public Dataを購読してください！ 歴史 このデータには多くの歴史が詰まっています。ニューヨーク市で今日まで現存する最も古い建物は、1652年に建てられたブルックリンのイーストフラットブッシュにあるピーター・クラエセン・ウィコフ邸です。今日までニューヨーク市で現存する最も古い建物、ブルックリンのイーストフラットブッシュにあるピーター・クラエセン・ウィコフ邸は、1652年に建設されました。写真：NYC Landmarks Commission ニューヨーク市は100年以上にわたり、航空写真を使用して都市をカタログ化および測定してきました。いくつかの素晴らしいデータ保存のおかげで、1924年まで遡る驚くべき航空写真データを探索することができます。 そして、過去に存在したけれど今はもうない建物はどうでしょうか？心配いりません – それ用のデータセットがあります。ニューヨーク市の「Building Historic」データセットには、「解体または大幅に変更された建物」が含まれています。このデータセットは、現在の建物のフットプリントとほぼ同じ形式に従っていますが、建設年または変更年を追加フィールドとしています。 左から右へ：ガバナーズ島。ブルックリンのミルベイシン。マンハッタンのミッドタウン。ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation この「ゴーストビルディング」セットには、私の古いプロスペクトハイツ、ブルックリンのダイブバー、フレディーズがあった街区全体が、バークレイズ・センターとアトランティック・ヤード・プロジェクトを建設するために消滅した様子が捉えられています。ニューヨーク市「Building Historic」データセットから、もう存在しない建物のいくつかは、フレディーズ・バーの元のプロスペクトハイツの場所を含みます🥲。 解体された建物で建設年も記録されているものを調べることで、失われた建物の寿命を計算することができます。解体された建物のうち14棟は200年以上前のものです。これらの失われた建物は、インタラクティブマップで探索できます。 重なり合う空間データのレイヤー フットプリントのシェイプファイルをQGISに読み込み、標高（建物の屋根）を示すカラーコードを使用したこれらのビジュアライゼーションを作成しました。明るい色は標高が高いことを示します。また、都市上空を低高度で飛行する航空機から収集されたLiDARスキャンによって生成された、都市全体のデジタル表面モデル（DSM）もインポートしました。 LiDARが気候災害の影響をどのように測定するか ロサンゼルスでの2025年1月の火災の前後のLiDARデータを比較すると、衛星画像では捉えきれない被害の規模が明らかになります。Beautiful Public Data Jon Keegan 2017年のマンハッタン西側のデジタル表面モデルでは、クルーズ船が捉えられています。ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation DSMは、丘、木、橋（一部）、線路、さらにはJFKとラガーディア空港の滑走路に並ぶ飛行機も捉えています。このレイヤーを鮮明な建物の輪郭と組み合わせることで、この魅力的な公開データに含まれる物理的な都市の多くの要素が鮮やかにマッピングされます。JFK空港に並ぶ飛行機とジェットウェイ。2017年のデジタル表面モデルは、2026年の建物のフットプリントとは異なる建物の輪郭を示しています。ビジュアライゼーション：Jon Keegan / Beautiful Public Data. データ：New York City Office of Technology and Innovation 私たちのストーリーのデータを使った商品 新しいMUTCDハイウェイサインTシャツ 出典：FHWA 毎日目にする標識の多くが、アメリカの高速道路のスタイルガイドからそのままデザインされています。シャツを手に入れる → 新しいニューヨークUSGS地質図Tシャツ 出典：USGS 米国地質調査所の米国地質に関する最も詳細なビジュアライゼーションから、ニューヨークのユニークな地質をデザインした美しい地図がTシャツになりました。シャツを手に入れる → 南カリフォルニアAIS船舶航跡フレーム入りプリント 出典：NOAA 米国沿岸での1年間の船舶交通量が、単一の高密度画像に集積されています。ロサンゼルスと南カリフォルニアの海岸線が特徴です。プリントを手に入れる → 👨🏻‍💻Nerdbox この記事のために、私はニューヨーク市の素晴らしい広範なオープンデータポータルからシェイプファイルとDSMファイルをダウンロードしました。それらをQGISに読み込み、建物のフットプリントシェイプファイルとDSMファイルを組み合わせ、標高を可視化するために「シングルバンド疑似カラー」カラーコードを適用しました。