エアバス、全規模折りたたみ式翼端延長の飛行試験プログラムを開始

英国、ファーンバラ、2026年7月21日 – エアバスは、次世代単通路機向けの高アスペクト比翼の性能を評価する新たな飛行試験キャンペーンを開始しました。これは、同社の最大級の研究開発プログラムである「Wing of Tomorrow（明日の翼）」の次の段階を示すものです。 今後3年間、エアバスは全規模の翼端延長を設計、製造、そして飛行試験します。これらはA321neo航空機に搭載され、異なる翼形状が実際の飛行条件下でどのように機能するかを評価するために使用されます。それぞれ数メートルに及ぶ延長部は、飛行中の完全に展開された状態の折りたたみ翼を再現します。飛行中の挙動を捉え、より長い翼幅が航空機の操縦に与える影響を評価するために、包括的な試験装置が装備されます。 「50年以上にわたり、エアバスは航空イノベーションを先導し、将来の世代により効率的な航空機を提供するために、可能なことの限界を常に押し広げてきました。だからこそ、Wing of Tomorrowプログラムは、非常にエキサイティングでやりがいのある旅なのです」と、Wing of Tomorrowプログラムの責任者であるスー・パートリッジ氏は述べています。「重要なのは、翼は航空機の飛行効率を向上させるための最大のレバーの一つであるということです。だからこそ、Wing of Tomorrowは次世代単通路機にとって非常に重要です。この飛行試験キャンペーンにより、私たちは従来の設計限界に安全に挑戦し、長翼の利点を探索することができます。」 エアバスは現在、翼端延長の設計を最終化するために、高度なデジタルモデリングと風洞試験を使用しており、その後、代表的な飛行環境で試験されます。飛行データは、長翼が次世代航空機にもたらす可能性をリスクオフし、その潜在能力を解き放つために極めて重要です。 Wing of Tomorrowプログラムは、空力効率を最大化し、燃料消費を削減するために、より長く、より軽く、より細い翼を作成することを中心に据えています。翼端延長は、英国のエアバス・ウィング・テクノロジー・開発センターで組み立てられ、トゥールーズで飛行試験が行われます。 エアバスはすでに、翼幅の増加の利点と100以上の製造・組立技術の利点を探索するために、3つの17メートルの（地上ベースの）翼デモンストレーターを製造しています。 2014年以来、Wing of Tomorrowプログラムは、英国の航空宇宙技術リーダーとしての地位を維持するために設計された、ATI、ビジネス・貿易省、Innovate UKのパートナーシップであるAerospace Technology Institute（ATI）プログラムから2億2700万ポンドの資金提供を受けています。 編集者への注記： エンジンとともに、翼は航空機の効率を向上させるための最大のレバーの一つです。エアバスの専門家は、自然からインスピレーションを得て、次世代航空機の翼設計をさらに最適化するために、常に新しいアイデアと技術を検討しています。 Wing of Tomorrowは、次世代翼技術の設計と製造に特化した、エアバスの最大級の研究開発プログラムの一つです。空力性能を最適化する新しい翼設計と、生産率を向上させコストを削減するための新しい産業プロセスを探求しています。 並行して、Airbus UpNextは、空力効率を最大化するために飛行中に形状を変更できる翼の開発に焦点を当てた、eXtra Performance WINGデモンストレーターを加速させています。この飛行デモンストレーターの組み立ては、フランス南部のカザでほぼ完了しており、2026年末までに初飛行（遠隔操縦）が予定されています。 Wing of TomorrowとeXtra Performance Wingの両デモンストレーターは、エアバスの次世代単通路機向け翼技術を進歩させることを意図しています。 @Airbus #Wings #WingofTomorrow #NGSA #FIA2026 ショーに関連する最新ニュース、ストーリー、ハイライトを常に把握してください。エアバスの最新プレスリリースを受信するには登録してください。 関連アセット ダウンロード ドキュメント エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 Wing of Tomorrow - 翼端延長 ドキュメント エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 Wing of Tomorrow - 翼端延長 連絡先 Victoria Grayling AIRBUS | Commercial Aircraft +44 7 717 866 869 victoria.grayling@airbus.com Philippe Gmerek AIRBUS +33 6 13 19 37 27 philippe.gmerek@airbus.com さらに発見 将来の航空機 エアバスでは、空力性能を最適化することで、排出量の少ない次世代の将来の航空機を設計しています… 翼 翼の設計が自然からどのようにインスピレーションを得て航空機の効率と性能を形作っているか、そして未来が… 関連ニュース 続きを読む エアバス、LEIAプロジェクトでハイブリッド電動統合を強化 プレスリリース イノベーション エアバス、LEIAプロジェクトでハイブリッド電動統合を強化 BermudAir、エアバスファミリーにA220の最新顧客として加わる プレスリリース 商用航空機 エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 プレスリリース イノベーション Shohin Airlines、エアバスA320neoファミリー4機の発注を公表 プレスリリース 商用航空機 エアカナダとエアバス、カナダ国内SAFの規模拡大に向けた共同イニシアチブを開始し… プレスリリース イノベーション さらに発見 ショーに関連する最新ニュース、ストーリー、ハイライトを常に把握してください。エアバスの最新プレスリリースを受信するには登録してください。 エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 Wing of Tomorrow - 翼端延長 エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 Wing of Tomorrow - 翼端延長 将来の航空機 エアバスでは、空力性能を最適化することで、排出量の少ない次世代の将来の航空機を設計しています… 翼 翼の設計が自然からどのようにインスピレーションを得て航空機の効率と性能を形作っているか、そして未来が… エアバス、LEIAプロジェクトでハイブリッド電動統合を強化 プレスリリース イノベーション エアバス、LEIAプロジェクトでハイブリッド電動統合を強化 BermudAir、エアバスファミリーにA220の最新顧客として加わる プレスリリース 商用航空機 エアバス、Wing of Tomorrowの飛行試験プログラムを開始 プレスリリース イノベーション Shohin Airlines、エアバスA320neoファミリー4機の発注を公表 プレスリリース 商用航空機 エアカナダとエアバス、カナダ国内SAFの規模拡大に向けた共同イニシアチブを開始し… プレスリリース イノベーション