FlockのCEOは、カメラが私の誤った停止につながった後、私と対峙した

FlockのCEOは、カメラが私の誤った停止につながった後、私と対峙した Flock Safety、著者による編集 最大の自動車ニュースとレビュー、一切の誇張なし 無料の毎日のニュースレターは、本当に重要なストーリーを、毎週平日、直接お届けします。 メールアドレス サインアップ ありがとうございます！ 利用規約とプライバシーポリシー。 何百万人もの人々が、Flockカメラが私が所有する15万5千ドルのレンジローバーを追跡し、その後、4人の警察官が私と妻を駐車場で包囲したという話を耳にしました。人的ミスが関与しましたが、Flockカメラが同社のAI技術で動作したことで、すべてが指数関数的に増幅されました。 さて、The Drivecastの最新エピソードで、Flock Safetyの創設者兼CEOであるギャレット・ラングレー氏が、私や過去数年間にわたる数え切れないほどの他の人々が経験したこと、プライバシーと憲法修正第4条に関する世間の反発の中でFlockの将来のビジョン、規制を求める声の高まり、そして以前彼がFlockの機器を破壊または破壊する人々を「国内テロリスト」と呼んだことについて、私と率直な議論をしました。 毎日、警察がFlockの技術をストーキングに誤用し、それが彼らを逮捕・投獄させたり、状況を誤読したり、市議会での議論を引き起こしたり、自動ナンバープレートリーダーを標的にして切断したり、撃ったり、ゴミ袋で覆ったりするなどの報告があります。これはホットな話題と言えるかもしれませんが、私はその真っ只中にいました。 新規の方へ：The Drivecastは、自動車業界を形成する最大の論争、ストーリー、キャラクターの舞台裏を、今日の私たちの道路のあり方とともに紹介する、The Driveの毎週のポッドキャストです。The Driveのインサイダーアクセス、オリジナル報道、独占情報、洞察を原動力とするThe Drivecastは、すべての人をインサイダーにすることを目指しています。Spotify、Apple Podcasts、またはAmazon MusicでThe Drivecastをお聴きください。気に入りましたか？好きですか？助けたいですか？あなたの選択したプラットフォームで5つ星のレビューを残して、The Drivecastをより多くの人々に届けるのを助けてください。提案、ヒント、リクエスト、またはフィードバックがありますか？feedback@thedrive.comまでご連絡ください。私は、すべてのメールを読んでいることをお約束します。 完全なトランスクリプト ジョエル：ギャレット、ポッドキャストに来てくれてありがとう。あなたは非常に忙しいでしょうし、現在Flockの周りには多くの論争があります。あなたは家族がいるにもかかわらず、飛行機の上で生活しています。それを片付けて始めましょう。感謝の言葉を除けば、通常、このポッドキャストに出演したすべての役員は、私は彼らを知っています。私は15年間業界で働いてきたので、通常は彼らを知っており、関係を持ってきました。あなたに会うのはこれが初めてです。ポッドキャストやその他のことを考えると、聞かなければならないことがあります。あなたは車愛好家ですか？車が好きですか？運転を気にしますか？私は本当に興味があります。 ギャレット：あなたのファンを台無しにするのは嫌ですが、私は車好きではありません。F1には深い感謝の念を抱いていますが、それはむしろ運動的な観点からです。エンジニアリングの凄さを見ると、エンジンやデザインのあらゆるミリ秒、あらゆるミリメートルを最適化しています。しかし、面白いことに、2、3年前まで、私は大学時代から乗っているのと同じトヨタ・プリウスに乗っていました。みんな「なぜ別の車に乗らないの？」と言っていました。それは機能します。それは非常にうまく機能します。A地点からB地点へ連れて行ってくれます。素晴らしい車です。トヨタには搭載されていなかったので、Apple CarPlayを搭載するためにダッシュボードをアップグレードしました。しかし、いいえ、車を愛する友人の中には、もっと車に詳しくなるべきだと言う人もいます。3人の子供、妻、そしてビジネスの間で、人生のシンプルなことのために時間を見つけようとしています。 ジョエル：それは理解できます。あなたが何と答えるか本当によくわかりませんでした。なぜなら、現実はあなたが自動車会社ではなく、自動車部品のサプライヤーでもないからです。だから、それは単なる文脈だったと思います。ところで、プリウス、カローラ、カムリには、本当に悪いところはありません。それらは愛好家の車ではありませんが、あなたの言うように、燃費が良く、安全で、信頼性が高く、A地点からB地点へ移動できるものを探しているなら、特にプリウスは他に類を見ません。最新のモデルは素晴らしく見えます。明らかに、私には9900万個の質問があります。今日、あなたと私が一緒にいる短い時間で、すべてのトピックをカバーできる可能性はゼロです。私の状況から始めなければなりません。なぜなら、私たちがここにたどり着いたのはそのためです。これを議論しないわけにはいきません。何も長引かせたくありません。あなたは記事を読みました、私はあなたが最新の状態であることを確信しています。私は記事を書きました、私は何が起こったのかをよく知っています。あなたの最高コミュニケーション責任者であるジョシュと何時間も電話で話しました。彼はとてもいい人です。要約すると、あなたが記事を読んだりポッドキャストを聞いたりした何百万人もの一人でない場合、人的ミスにより、警察官が不完全なプレート番号を国立犯罪情報センターデータベースに誤って入力しました。これはFBIによって管理されており、全国のすべての警察がそこから情報を取得しています。これは自動ナンバープレートリーダーにも供給されます。Flock、Leonardo、Axonのいずれであっても、ギャレットのチームは独自のデータベースを持っていません。彼らはFBIの犯罪国家情報データベースから情報を取得しています。彼らは間違った、不完全な、不正確な情報を受け取りました。システムは「プレート番号34DTMを探せ」と指示されました。そのように指示されました。それはそれを見つけましたが、問題は、それが見つけたもの、つまりその週の私のプレスカー、15万5千ドルのレンジローバーにあったものが「10」も含まれていたことでした。Flockはそれを見ましたが、システムはそれを見ました。それは「10」について尋ねられたわけではなく、「10」を気にするようにプログラムされていたわけでもありません。それは、求められたものを見つけるようにプログラムされていました。それはそれを実行し、基本的に警察に供給しました。地元の警察はバックエンドループを実行せず、実際のプレートをクロスチェックしませんでした。プレートの写真があり、それを見ました。彼らは私に見せました。そこには「10」と書かれていました。彼らはそれについて何をすべきかわからなかったか、それを無視したか、システムに入力しませんでした。彼らは私のプレートを見て、「10」を理解せず、それから私のプレートを見て、私が盗難車を運転したと思ったのですが、実際にはそうではありませんでした。基本的に、人的ミスがあり、それがFlockというテクノロジーによってそのミスの拡散率が指数関数的に増加しましたが、それはミスの源ではありませんでした。その後、ループのバックエンドで人的ミスがあり、それをクロスチェックしませんでした。問題が積み重なっています。あなたは人的ミスを変えることはできません。それはあなたの仕事ではありません。私が興味があるのは、FBIと話したこと、NCICを管理していること、そして間違った情報を入力したLA警察と話そうとしたことをジョシュが言っていたことです。この状況から、Flockという会社は何を学び、どのような変化を学ぶのでしょうか？私たちはエッジケースから学びます。 ギャレット：まず、あなたが事実を共有し、多くのことが間違っていたことに触れてくれたことに感謝します。「Flockがこれをやった」と集約しようとするのは簡単ですが、このエッジケースを作り出すために多くの間違いが起こりました。残念ながら、あなたはエッジケースを経験した最初の人ではありません。そして、ジョエルの言うように、最大の課題はFBIが管理するこの全国データベースであるNCICであり、その構造がいかに古風であるかということです。フィードバックループのメカニズムがなく、本当に静的なカンマ区切りファイルです。私たちはそれを回避するために構築してきました。私たちは「抑制」という概念を持っています。地元の機関（例えば、私が住んでいるアトランタとしましょう）は、カリフォルニアから盗難されたプレートがあることを見つけるかもしれませんが、それがレンタカーやディーラー車であるため、すでに解決されている場合があります。彼らはFlockでそれを抑制できます。「今後1年間、それについて私たちに警告しないでください。」これは、他の機関にNCICから削除するように強制できないという事実を回避するためです。理想的には、十分な数の機関（1つ、2つ、または3つと呼びましょう）がタグを無効または不正なエントリとしてフラグを立てれば、削除されるはずです。あるいは、少なくともFBIによってより積極的にプッシュされるべきです。