ブルドーザーがビッグベンド国立公園を通過、テキサス州で激怒を誘発

ビルラル・ラーマン移民担当記者 0 シェア Newsweekはトラステッド・プロジェクトのメンバーです。検索時に、より信頼性の高い報道をご覧ください。 検索時に、より信頼性の高い報道をご覧になるには、GoogleでNewsweekを優先してください。 ブルドーザーや重機がテキサス州のビッグベンド国立公園とその周辺に到着し、同国で最も人里離れた国立公園の一つに大統領の国境の壁を拡張するトランプ政権の計画を巡る戦いが勃発しています。 環境保護団体や地元の活動家によるソーシャルメディアの動画が木曜日に公開され、リオグランデ川付近で植生が伐採されている様子が映し出されていました。これは、ビッグベンド地域全体にわたる数兆ドル規模の国境警備プロジェクトの一環で、車両用障壁、監視システム、広範なパトロール道路の建設が含まれています。 動画には、高視認性ベストとヘルメットを着用した地上作業員が見守る中、大型ブルドーザーが稼働している様子が映っています。 「これは、世代を超えてアメリカの国立公園に対する最も凶悪な攻撃だ」と、環境団体センター・フォー・バイオロジカル・ダイバーシティの国立公共土地擁護者であるライケン・ジョーダル氏は述べました。「政権は、テキサスに残された最も野生的な場所を横断する何百マイルもの破壊的な道路を爆破し、リオグランデ川への公衆アクセスを遮断する準備を進めている。すべては民間請負業者を潤すためだ。」 この計画は、超党派の政治的反発、環境団体、元国立公園局長、地元の観光事業者からの反対に直面しており、プロジェクトは砂漠の生態系を損傷し、毎年何十万人もの訪問者を引きつける公園の性格を変える可能性があると彼らは述べています。 国土安全保障省（DHS）と米国税関・国境警備局（CBP）は、このインフラが南国境に沿って何百マイルにも及ぶ地域における警備を強化するために必要だと述べています。DHSは、追加インフラを正当化する理由として、2021年度から2025年度にかけてビッグベンド・セクターで89,000件以上の移民との遭遇、および麻薬の押収を挙げています。 Newsweekは金曜日の営業時間外に電子メールでCBPに連絡しました。CBPは8月5日にNewsweekに対し、ビッグベンド地域の一部では初期建設が進行中であり、混乱を最小限に抑え、可能な限り既存の道路を使用するために公園当局と調整していると述べました。 CBPはまた、ビッグベンド国立公園内の区画を含むプロジェクトの第4セグメントでは建設が開始されておらず、そこでは約200マイルのパトロール道路と検知技術が計画されており、ビッグベンド国立公園、ビッグベンド・ランチ州立公園、またはブラック・ギャップ野生生物管理地域内では「高さ30フィートの障壁を建設する計画はない」と述べました。 この投稿をInstagramで見る テキサス州下院議員で米国上院議員候補の民主党員ジェームズ・タラリコ氏は、映像が出現した後、このプロジェクトを「腐敗の記念碑」と呼び、プロジェクトが公共の安全を改善しないと地元の保安官、市長、事業主から聞いていると述べ、このプロジェクトを批判しました。「今週、地元の指導者やコミュニティの反対にもかかわらず、ブルドーザーが姿を現し、すでに存在する自然の障壁に高価な壁を建設するために、我が国の偉大な宝の一つを破壊した。私たちは、何十億ドルも浪費する甘い、競争入札なしの契約ではなく、近代化された監視技術とより多くの国境警備隊員を必要としている」とタラリコ氏は述べました。 140以上のアウトドア事業者、レクリエーション団体、地元の企業が最近、テキサス州の指導者たちにプロジェクトを停止または修正するよう促し、障壁や道路が川へのアクセスを損ない、ビッグベンドでのアウトドア・レクリエーションを中心に築かれた観光経済を脅かす可能性があると警告しました。 共和党のテレル郡保安官サディアス・クリーブランド氏も、この地域での国境警備に対する画一的なアプローチに反対しています。8月1日のLinkedInへの投稿で、クリーブランド氏は「私は毎日この地域をパトロールしている国境警備隊員たちと協力し、話している。ほとんどの隊員は、ビッグベンドには異なるアプローチが必要であり、技術、機動性、そしてこの地域のユニークな地形に合わせたインフラを重視するアプローチが必要であるという私の意見に同意している」と書いています。 Marfa Public Radioは今週、請負業者のSouthwest Valley Constructorsがコットンウッド・キャンプ場の近くの公園にブルドーザーとトラックを移動させたと報じました。同社は、この地域での国境警備建設工事を実施するための約17億ドルの契約を保有しています。 Newsweekは金曜日に同社のウェブサイトを通じて同社に連絡しました。 ビッグベンド・セクター全体の移民との遭遇記録は、近年変動しています。 CBPの最新データによると、国境警備隊は2026年6月に同セクターで148件の遭遇を記録しました。これは、国境危機がピークだった2023年6月の412件から減少しています。 2026会計年度の最初の9か月（10月から6月）で、当局は1,509件の遭遇を記録しました。これは2023会計年度の同時期の10,291件から約85％減少しています。 これらの数値は、公園自体よりも広いビッグベンド・セクター全体をカバーしており、国境沿いに約517マイルに及びます。 テキサス州知事グレッグ・アボット氏の報道官であるアンドリュー・マハレリス氏は、以前Newsweekに対し、知事はホワイトハウスの国境警備目標を支援するために「あらゆる必要なツールと戦略」を使用することを支持していると述べました。「ビッグベンドのような険しい孤立した地域は、国境警備を支援するための技術を展開する素晴らしい機会だ」とマハレリス氏は述べました。「テキサスは法と秩序の州であり、この国の法律を遵守するために毎日ホワイトハウスと協力している。」 0件のコメントを表示 Reprints & Licensingをリクエスト 編集・AIガイドラインを表示 ブルドーザーや重機がテキサス州のビッグベンド国立公園とその周辺に到着し、同国で最も人里離れた国立公園の一つに大統領の国境の壁を拡張するトランプ政権の計画を巡る戦いが勃発しています。 環境保護団体や地元の活動家によるソーシャルメディアの動画が木曜日に公開され、リオグランデ川付近で植生が伐採されている様子が映し出されていました。これは、ビッグベンド地域全体にわたる数兆ドル規模の国境警備プロジェクトの一環で、車両用障壁、監視システム、広範なパトロール道路の建設が含まれています。 動画には、高視認性ベストとヘルメットを着用した地上作業員が見守る中、大型ブルドーザーが稼働している様子が映っています。 「これは、世代を超えてアメリカの国立公園に対する最も凶悪な攻撃だ」と、環境団体センター・フォー・バイオロジカル・ダイバーシティの国立公共土地擁護者であるライケン・ジョーダル氏は述べました。「政権は、テキサスに残された最も野生的な場所を横断する何百マイルもの破壊的な道路を爆破し、リオグランデ川への公衆アクセスを遮断する準備を進めている。すべては民間請負業者を潤すためだ。」 この計画は、超党派の政治的反発、環境団体、元国立公園局長、地元の観光事業者からの反対に直面しており、プロジェクトは砂漠の生態系を損傷し、毎年何十万人もの訪問者を引きつける公園の性格を変える可能性があると彼らは述べています。 国土安全保障省（DHS）と米国税関・国境警備局（CBP）は、このインフラが南国境に沿って何百マイルにも及ぶ地域における警備を強化するために必要だと述べています。DHSは、追加インフラを正当化する理由として、2021年度から2025年度にかけてビッグベンド・セクターで89,000件以上の移民との遭遇、および麻薬の押収を挙げています。 Newsweekは金曜日の営業時間外に電子メールでCBPに連絡しました。CBPは8月5日にNewsweekに対し、ビッグベンド地域の一部では初期建設が進行中であり、混乱を最小限に抑え、可能な限り既存の道路を使用するために公園当局と調整していると述べました。 CBPはまた、ビッグベンド国立公園内の区画を含むプロジェクトの第4セグメントでは建設が開始されておらず、そこでは約200マイルのパトロール道路と検知技術が計画されており、ビッグベンド国立公園、ビッグベンド・ランチ州立公園、またはブラック・ギャップ野生生物管理地域内では「高さ30フィートの障壁を建設する計画はない」と述べました。 この投稿をInst