中国でテスラ約300万台、格納式ドアハンドルに不具合でリコール

中国で、格納式ドアハンドルに不具合があるとして、テスラ車約300万台を含む400万台以上の車両がリコールされることになりました。 ミニマリストな格納式ドアハンドルは、新しい電気自動車（EV）の象徴的な特徴となっていましたが、この物議を醸すデザインが、現在中国で最大の自動車リコールの中心となっています。 リコール対象には、中国で製造されたテスラ車298万台が含まれており、格納式ドアハンドルは緊急時に発見・操作が困難であるという安全上の懸念から問題視されています。 このリコールには、中国の自動車メーカーであるXPeng（シャオペン）、Xiaomi（シャオミ）、Geely（ジーリー）も含まれています。 イーロン・マスク氏のテスラが普及させた格納式ドアハンドルは、車のドアパネルにシームレスに収まり、所有者が車に近づくと外側に伸びるように設計されています。 このデザインは、中国で発生したXiaomi EVが関与した2件の死亡事故の後、調査の対象となりました。これらの事故では、停電がドアの開放を妨げた可能性が疑われています。 テスラは金曜日、一部のモデル3、Y、S、X車両について、ドアハンドルが「内装トリムの色と似ているため、識別や操作が困難である」としてリコールを発表しました。 これにより、緊急時、特に「車両の低電圧システムが故障するような深刻な衝突」が発生した場合に、乗員や救助者が迅速にドアを開けることが困難になる可能性があります。テスラは、リコール対象車両に警告ラベルを貼り付け、衝突後に自動的に窓を下げるソフトウェアアップデートを提供すると述べています。 影響を受ける企業が、世界の他の地域でも同様のリコールを計画しているかどうかは明らかではありません。 BBCは、テスラ、XPeng、Xiaomi、Geelyにコメントを求めています。 2月、中国当局は格納式ドアハンドルの禁止を発表しました。 2027年1月1日から施行される新しい規則の下では、中国で販売される車は、ドアの内側と外側の両方に機械式リリースを備えている必要があります。 テスラのドアハンドルは、突然機能しなくなり子供が車内に閉じ込められたという報告の後、米国の安全規制当局による調査にも関与しました。 7月、米国国家道路交通安全局（NHTSA）は、すべての自動車メーカーに対して新しい正式な安全基準を作成することを提案しました。 BBCはNHTSAにコメントを求めています。 世界の自動車メーカーは中国との競争に苦戦している テスラ、ロボットとAIへのシフトで車種を削減 国際ビジネス 電気自動車 テスラ 中国 イーロン・マスク