放射線と客室乗務員の乳がんの関連性、フランスの裁判所が認定

フランスの裁判所が、長年勤務した客室乗務員の乳がんの原因として宇宙放射線を初めて認定しました。 59歳の元エールフランスの客室乗務員であるソフィー・ライノー氏は、自身の癌が職業上の条件によって引き起こされた職業病として認められることを求めていました。 南西部のバイヨンヌの裁判所による画期的な判決で、宇宙放射線が彼女の職業に起因する3つの発がん性ハザードのうちの1つであるとされました。他の2つは、受動喫煙と長時間の夜勤でした。 エールフランスでは2000年まで機内での喫煙が許可されていました。 この決定は、癌が寛解したライノー氏が、さらなる治療費をフランスの医療制度によって全額払い戻される形で早期退職できることを意味します。 そして、乳がんを客室乗務員にとって公式に認められたリスクとして確立することで、裁判所は他の多くの同様の請求の道も開いたと弁護士は述べています。 「私の最大の願いは、この決定が、これまで一歩を踏み出す勇気がなかった他の女性たちを励ますことです」とライノー氏は語りました。 エールフランスの航空機で客室乗務員、後にパーサーとして、ライノー氏は1989年から2019年の間に12,600時間の飛行時間を記録しました。その半数以上は夜間でした。 パリ発の長距離・高高度飛行の多くは、北極圏近くを飛行し、そこでは宇宙からの放射線（厳密には太陽や他の恒星からの粒子）への曝露が最も強くなります。 エールフランスは、従業員の健康が「絶対的な必須事項」であると述べました。 米国ハーバード大学医学部の今月の研究によると、客室乗務員とパイロットは、500以上の異なる職業の中で、放射線関連のがん死亡率が最も高いことがわかりました。 分析によると、客室乗務員の死亡者の約6.9％、パイロットの死亡者の6.7％が放射線関連のがんでした。 著者らは、これらの割合は、日常的に非宇宙線源からの放射線に曝露されているにもかかわらず、リストで12位にランクされた原子力技術者を含む他の職業よりも高かったと述べています。 高高度での航空旅行が宇宙放射線に人を曝露させることは以前から知られていましたが、ほとんどの旅行者にとっての線量は統計的に無視できると考えられています。 極地での曝露は、他の場所では地球の磁場がシールドとして機能するため、より強烈です。 ポーツマス大学の環境科学教授であるジム・スミス氏は、個々の癌が放射線によって引き起こされたかどうかを判断することは不可能であると述べました。 「現在の放射線防護ガイダンスは、どんなに少量でも癌を引き起こす可能性があると仮定していますが、線量が低いほどリスクは低くなります。航空乗務員への既知の宇宙線量とこの仮説に基づいて、高高度を定期的に飛行する航空乗務員は、癌のリスクがわずかに増加すると予想されるかもしれません」とスミス教授は述べました。 「フランスでは、看護師など、いくつかの職業で乳がんとうつ病との関連が確立されていますが、客室乗務員については今回が初めてです」とライノー氏の弁護士エリザベス・ルルー氏は述べました。 エールフランスは、ライノー氏の訴訟に一切関与しておらず、裁判所の決定の理由を見ていないと述べました。 「従業員の健康と安全は絶対的な必須事項です」と同社は述べました。「すべての従業員は、規制の最低基準をはるかに超える医療的サポートを受けています。」 癌の診断を受けた少なくとも180人の航空乗務員が国防省を追及しています。 フランス 航空旅行 放射線 癌 乳がん 旅行