テスラのサイバーキャブフリートが収益を上げられるなら、テスラはそれをあなたに売らない

テスラ ロボタクシー テスラのサイバーキャブフリートが収益を上げられるなら、テスラはそれをあなたに売らない フレッド・ランバート | 2026年9月7日 午前7時38分 PT 22件のコメント テスラは現在、企業に対し、自社のネットワーク上でサイバーキャブのロボタクシーフリートを購入・運営するかどうかを尋ねています。これはイーロン・マスクが2019年から行っているのと同じ提案です。車を購入し、稼働させ、寝ている間に稼ぐというものです。これには一つの問題があります。それは、これまで一度も実現しておらず、今もそれに騙されるべきではないということです。 もしサイバーキャブのフリートを運営することが実際に収益を上げられるのであれば、テスラは一台も売らないでしょう。 テスラがし続けるピッチ 9月3日のサイバーキャブイベントで、テスラはフリート購入者向けに「サイバーキャブフリート車両購入」に関心があるかどうかを尋ねる申込書を配布し始めました。そのアイデアは、企業が車を購入し、テスラのロボタクシーネットワークで運営し、収益を分け合うというものです。これは以前にも聞いたことがあります。 2019年のオートノミーデーで、マスク氏は、オーナーは車を「テスラネットワーク」に追加して、車両あたり年間最大3万ドルの総利益を得ることができると世界に伝えました。同じ年、彼はテスラ車を、フルセルフドライビングが改善されるにつれて価値が上がる「値上がりする資産」と呼びました。 そのどれも実現しませんでした。オーナーはタクシー収入の約束のために最大15,000ドルをFSDに支払いましたが、何年も経った今でも、一人として車をロボタクシーとして運営することはできません。テスラ自身がサービスを運営しています。夢に資金を提供した人々はまだ待っています。 ミスターグリーンがそれがどうなったか尋ねてみてください 実際、 musk氏の約束に基づいてビジネスを構築した人もいます。オランダのリース会社であるミスターグリーンは、テスラ車が価値を維持し、最終的にロボタクシー収入を生み出すという信念のもと、テスラにすべてを賭け、4,000台以上を購入しました。しかし、テスラは新車価格を2年間引き下げ、中古テスラ車は中古車市場全体の約3倍の速さで価値が下落しました。ロボタクシー収入は決して来ませんでした。ミスターグリーンは2025年12月に破産し、社債保有者は wipe out されました。4,000万ドルが失われました。それが「値上がりする資産」に賭けることの実態です。あまり良くありません。 なぜロボタクシーを売ることがテスラが慈善事業ではないという証拠なのか テスラは利益を最大化することを目指しています。テスラはサイバーキャブを製造します。ロボタクシーネットワーク、ソフトウェア、配車、価格設定を所有しています。収益の分配率を設定します。 もしそのネットワーク上のサイバーキャブが年間3万ドルを本当に稼ぐなら、なぜテスラはそのお金を部外者に渡すのではなく、すべての車を自分で所有するのでしょうか？企業はマネーマシンをアウトソースしません。リスクをアウトソースします。 サイバーキャブをあなたに売るということは、あなたが資本コストと減価償却費を負担し、テスラはソフトウェアのマージンとすべての運賃からの手数料を保持するということです。そして、あなたはプラットフォームを管理する会社と直接競合することになります。テスラはあなたの価格を切り下げたり、アプリで自社の車を優先したり、収益分配率を変更したり、あるいはあなたを完全に排除したりすることができます。その取り決めでは、あなたはビジネスを所有しているわけではありません。あなたはダウンサイドを所有しているのです。 Electrekの見解 これは機会に見せかけたアセットライトオフローディングです。テスラは、車両販売を計上し、高マージンのソフトウェアを保持し、ネットワークから手数料を徴収するために、何十万台ものサイバーキャブの設備投資と減価償却費をフリート購入者に負担させたいのです。リスクはあなたに移ります。マージンはテスラに残ります。 oldgeekによるトップコメント 過去半世紀の歴史は、大企業が脆弱な当事者にリスクを移すことの繰り返しでした。私たちが確定給付年金ではなく401kを持っているのと同じ理由です。 すべてのコメントを見る これは再びFSDのプレイブックです。将来の収入の約束を売り、前金を受け取り、経済性が実現しなかったときに買い手が責任を負うようにします。ミスターグリーンはそのケーススタディであり、まだ9ヶ月しか経っていません。また、悪名高い「テスラネットワーク」の収益に備えて2018年から2020年にかけてテスラフリートを構築した別の会社についても知っていますが、それは実現しませんでした。彼らはその後まもなく事業を停止しなければなりませんでした。 もしロボタクシーフリートがマスク氏が描写するような金の鉱脈であるなら、テスラはそれらすべてを自分で運営し、一銭も共有しないための現金、工場、ネットワークを手にしているはずです。それなのに、善意から金を配っているのです。まさか。 それは、誰がここでリスクを負うべきなのかをすべて示しているはずです。 したがって、サイバーキャブのフリートを購入するためにサインアップする前に、尋ねる価値のある質問は単純です。もしこれがこれほど簡単な稼ぎなら、なぜテスラはあなたにそれを手に入れたがっているのでしょうか？ EVの購入を検討している場合や、自宅でのEV充電について考えている場合は、ソーラーの計算がますます良くなっています。昨年の電力料金は10%近く上昇し、今後も上昇すると予想されているため、ソーラーへの移行は、コスト上昇から身を守る最良の方法の1つです。リースやPPAオプションを利用すれば、初期費用ゼロで始められ、すぐに節約できます。 最良の取引を見つけるには、EnergySageをチェックしてください。これは、数百の認定設置業者があなたのビジネスのために競合する無料サービスなので、単独で行うよりも20〜30％節約できます。設置業者を選ぶまで営業電話はありません。無料の見積もりはこちらから。 FTC：収益化する自動車アフィリエイトリンクを使用しています。詳細。 Electrekの最新コンテンツをGoogleニュースで購読して最新情報を入手してください。 あなたはElectrekを読んでいます—テスラ、電気自動車、グリーンエネルギーに関するニュースを日々発信する専門家です。最新ニュースはホームページで、Twitter、Facebook、LinkedInでElectrekをフォローして最新情報を入手してください。 どこから始めればよいかわかりませんか？最新のレビューはYouTubeチャンネルでチェックしてください。限定動画を視聴するにはElectrekをYouTubeで購読し、ポッドキャストを購読してください。 コメント 展開 閉じるコメント 展開 閉じるコメント ガイド テスラ テスラは輸送およびエネルギー企業です。それは… ロボタクシー 著者 フレッド・ランバート fredlambert フレッドはElectrekの編集長兼メインライターです。Twitter（DMオープン）またはメール（fred@9to5mac.com）でヒントを送ることができます。 Zalkon.comを通じて、フレッドのポートフォリオをチェックし、毎月のグリーン株投資のアイデアを入手できます。 フレッド・ランバートのお気に入りのギア コンバットエッジ 最高の統計でMMAで優位に立つ エナジーセージ EnergySageは、自宅のソーラー設置に最適な価格を無料で、手間なく入手するのに役立ちます。