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米国のディーゼル価格、1ガロン6ドル超えで初の記録

Diesel prices in U.S. top $6 a gallon for first time (cbsnews.com)

6 pointsby ck23 コメント

要約

米国のディーゼル価格が1ガロンあたり6ドルを超え、輸送業界にとって新たな節目となりました。専門家によると、この価格上昇は企業がエネルギーコストの上昇分を消費者に転嫁するため、消費者にも波及効果をもたらす可能性が高いです。この価格高騰は、イラン情勢やロシアの製油能力の逼迫、ウクライナによるロシアのエネルギーインフラへのドローン攻撃などが複合的に影響しています。

全文翻訳

米国のディーゼル価格が、輸送業界にとって痛みを伴う新たな節目である1ガロンあたり6ドルを超えました。専門家によると、この急騰は、企業がエネルギーコストの上昇分を消費者に転嫁するため、消費者にも波及効果をもたらす可能性が高いとのことです。 AAAのデータによると、金曜日の全国平均ディーゼル価格は記録的な1ガロンあたり6.05ドルに達し、1年前の3.71ドルから60%以上上昇しました。ディーゼルは、トラック輸送や鉄道輸送に広く使用されており、米国内の物品輸送コストに影響を与えるほか、建設や農業でも使用されています。リアルタイムでガソリン価格の変動を追跡しているGasBuddyによると、ディーゼル価格はすでに6ドルを突破していました。国内で最も燃料価格が高いカリフォルニア州では、AAAによるとディーゼルは1ガロンあたり7.98ドルでした。 ガソリン価格も最近の急騰を続け、AAAによると全国平均で1ガロンあたり4.29ドルに達しました。 エコノミストによると、企業はこれまでディーゼル価格の上昇分を消費者に転嫁することを控えてきましたが、コストが高いまま推移すれば、今後数ヶ月で状況が変わる可能性が高いと、Capital Economicsの北米担当シニアエコノミスト、トーマス・ライアン氏はCBSニュースに語りました。 「ディーゼル価格の上昇は、少なくとも今年後半にかけて、家計が耐えなければならないものになるでしょう」と彼は述べました。 ディーゼル価格はすでに卸売レベルで反映されており、労働省は木曜日に、8月の生産者物価の上昇分の3分の1以上が、先月24.1%上昇したディーゼルコストの上昇に起因すると発表しました。 なぜディーゼル価格が上昇しているのか? GasBuddyの石油専門家、パトリック・デ・ハーン氏によると、ディーゼル価格の上昇は、進行中のイラン情勢により世界の石油供給が圧迫されていることが原因です。国際標準であるブレント原油の価格は、米国とイランの間の戦闘がエスカレートした木曜日に1バレル108ドルに跳ね上がりました。 専門家はまた、中東とロシアの両方で世界の製油能力が逼迫していることがディーゼル価格の高騰の要因であると指摘しています。デ・ハーン氏によると、ウクライナによるロシアのエネルギーインフラへのドローン攻撃により、ロシアの製油能力が大幅に低下し、価格圧力がさらに高まっています。非営利シンクタンクであるアトランティック・カウンシルのによると、ウクライナは年初からロシアの製油所へのドローン攻撃の量を大幅に増やしており、燃料不足につながっています。 「現在、ロシアには輸出できるほどのディーゼルがほとんどなく、これは、ほぼすべての重機がディーゼルを必要とする世界経済にとって残念ながら大きな問題です」とデ・ハーン氏はCBSニュースに語りました。 製油能力の低下によって引き起こされた供給制約は、AAAによると1ガロンあたり4.28ドル前後で推移しているガソリンよりもディーゼル価格が速く上昇した主な理由です。 このような制約は、無期限に続くと予想されています。S&P Global Energyのアナリストは木曜日のレポートで、調査会社が以前予測していたように、世界の石油生産量が2027年末までに戦前の水準に戻るとは予想していないと述べています。 ディーゼル価格の上昇はアメリカ人にどのような影響を与えるか? 専門家によると、消費者は今年、ディーゼル価格の急騰からほとんど守られてきました。 これは、小売業者が通常、サプライヤーとの既存の契約や、追加コストを吸収できる利益率を持っているためです。 しかし、それらの契約が再交渉され、企業が燃料サーチャージを支払うようになると、コストを吸収する余裕が減り、そのコストを消費者に転嫁することにつながる可能性があります。 「もし(ディーゼル価格の上昇が)6週間以上続くと、大きな影響が波及し始めるでしょう。なぜなら、大規模なエンドユーザーは、ある時点で大量購入を余儀なくされるからです」とデ・ハーン氏は述べています。 その波及効果が現れる可能性のある分野の一つは、食料品店です。 ミシガン州立大学の食品経済学者、デビッド・オルテガ氏はCBSニュースに電子メールで、冷蔵が必要で長距離輸送される食品、例えば魚介類や生鮮野菜は価格上昇の影響を受けやすく、一方、保存可能な食品や地元産の製品は燃料コストの影響を受けにくいと語りました。 ディーゼル価格の急騰は、他のコストも押し上げる可能性があります。 「家具を探しているなら、それは高価な大幅な増加を見るでしょう。新車を探しているなら、その目的地までの輸送費が急騰する可能性があります」とデ・ハーン氏は述べています。「波及効果はあらゆる場所に及びますが、その影響は非常に多様になるでしょう。」 編集:アラン・シェーター、ブライアン・ダックス 関連:イラン、消費者ニュース、ロシア、ディーゼル、石油・ガス、ゴールドマン・サックスは、米国の燃料コスト急騰で原油価格が120ドルに達する可能性を警告、8月のCPIはインフレ率が3.4%で、予想よりわずかに高止まりしたことを示す、8月のCPIレポートはFRBが3年以上ぶりの利上げを開始する可能性を示唆、タイラー・コーエン:原油価格の急騰が世界不況を引き起こす可能性