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科学・技術

Waymo、シンガポールに進出

Waymo in Singapore (waymo.com)

107 pointsby ramanan108 コメント

要約

自動運転技術企業のWaymoが、シンガポールで全電気自動車による自動運転配車サービスを開始する計画を発表しました。同社は、シンガポールの持続可能な開発計画とスマートモビリティのビジョンを支援し、安全でアクセスしやすい新しい移動手段を提供することを目指しています。最新のセンサー技術と長年の運転経験に基づき、シンガポールの交通環境に合わせた安全な走行を実現します。

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Waymo、シンガポールに進出

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[画像: 横から見た白いWaymo自動運転車、ルーフにはLiDAR、側面にはセンサーが搭載されている。]

ライオンシティ(シンガポール)へ、自動運転ライドシェアをお届けします

世界クラスのインフラとコネクティビティに彩られたこの都市で、私たちはシンガポール市民に、将来の全電気自動車による自動運転ライドシェアフリートを紹介できることを楽しみにしています。シンガポール政府当局と協力し、安全でアクセスしやすい新しいモビリティオプションを提供することで、シンガポールのグリーンジャーニーとスマートモビリティのリーダーとなるというビジョンを支援することを目指しています。

[画像: 青いコネクティビティ信号波が都市の上空をアーチを描く、日の出のシンガポール市街のパノラマ。]

Waymoは、安全で効率的、ゼロエミッションのライドを提供することで、都市の持続可能な開発ビジョンを補完し、シンガポール・グリーン・プラン2030を支援することを目指しています。

よりクリーンな移動手段

[画像: LiDARセンサーとカメラを搭載した白いWaymo自動運転車がシンガポールの路上を走行している。]

特徴

  • [画像: 白いWaymo自動運転電気自動車が白い背景の充電ステーションに接続されている。]

    全電気自動車フリート

    私たちは、共有型自動運転フリートを通じて電気自動車へのアクセスを拡大できることを誇りに思っており、可能な限り再生可能エネルギーを調達して車両を動かしています。

  • [画像: 白いWaymo自動運転車、左に歩行者、右に自転車に乗る人がいる。]

    ロードセーフティの向上

    Waymoは、シンガポールにおける地域社会の福祉向上に貢献し、道路をより安全にするための地域的な取り組みと連携しています。Waymo Driverは、交通による負傷や死亡事故を削減する可能性があり、特に歩行者や自転車利用者にとっての移動性を向上させ、より一貫性があり信頼性の高いライドを提供します。

  • [画像: 白いWaymo自動運転車が、白い背景の公共交通機関の標識の隣に駐車されている。]

    公共交通機関の強化

    私たちは、シンガポールの既存の交通ネットワークを補完することを目指しています。政府機関、交通当局、地域社会と協力し、既存の公共交通機関オプションとのマルチモーダルモビリティを促進するソリューションを共同で開発しています。

  • [画像: 白い杖を持った視覚障害者の男性が、白い背景の白いWaymo自動運転車の前を通り過ぎる。]

    アクセシビリティの向上

    私たちは、高齢者や運転できない、あるいは運転しない人々にとっての自立を増やし、移動の選択肢を拡大することができます。

  • [画像: 白い自動運転車が、ずらりと並んだ白い障害物の間を青い経路でナビゲートするトップダウンのグラフィック。]

    自信を持ったナビゲーション

    Waymo Driverは、カメラ、レーダー、LiDAR、およびコンピューティングパワーを使用して、車両の周囲360度の視野を最大300メートル先まで維持し、他の道路利用者を安全に検知して回避します。

ありがとうございます!これで完了です。

私たちの旅にご注目いただき、ありがとうございます。私たちは、世界で最も経験豊富なドライバー™を構築する過程で、私たちの会社と進捗についてさらに共有できることを楽しみにしています。

私たちの経験

  • [画像: 様々な人々が車内で笑顔でポーズをとったり、セルフィーを撮ったりしているグリッドコラージュ。]

    週50万回以上の走行

  • [画像: 夜間のジャガー車の内装、ステアリングホイール、デジタルダッシュボード、ナビゲーション画面が表示されている。]

    94%の負傷を伴う事故削減

    米国で事業を展開している都市で、人間が同じ距離を運転した場合と比較して。

  • [画像: 暗い青色の背景にドットで描かれた米国地図、様々な場所を示す白、青、緑のドットが表示されている。]

    15以上の主要米国都市

    サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスなどで公共サービスを提供しています。

  • [画像: センサーを搭載した白いWaymo自動運転車が、高層ビルを背景にした都市の通りを走行している。]

    公道で3億キロメートル以上

米国では毎週数十万人の利用者が、私たちが提供するクリーンで一貫した体験を気に入っています。また、データは、事業を展開している都市で道路の安全性を向上させていることを示しています。

  • [画像: シンガポールの写真の前にWaymo車がある]

    シンガポール、次の目的地:スケーラブルで安全な自動運転モビリティをライオンシティにもたらす
    シンガポール、次の目的地:スケーラブルで安全な自動運転モビリティをライオンシティにもたらす

    こんにちは、シンガポール!/你好/Selamat Datang/வணக்கம் シンガポールは、革新的なインフラ、世界クラスの公共交通機関、そして持続可能性への取り組みが日常生活を形作る、グローバルイノベーションの最前線に長年立ってきました。本日、私たちはグローバル展開における次の章を発表できることを誇りに思います。Waymoがシンガポールに来ます。運輸省(MOT)および陸上交通庁(LTA)と提携し、2028年にWaymoアプリを通じてシンガポールで完全自動運転の全電気商用ライドシェアサービスを導入するための基盤を築いています。これは私たちのグローバル成長におけるエキサイティングな瞬間であり、2000万回以上の完全自動運転ライドを提供し、3億キロメートル以上の完全自動運転距離を走行し、米国で完全自動運転を展開している都市において、人間による運転と比較して負傷を伴う事故が94%削減されたことを実証した後に実現しました。Waymo共同CEOのテドラ・マワカナ氏とシンガポール運輸大臣ジェフリー・シウ氏が今年初めにサンフランシスコ・ベイエリアで会談 Waymo共同CEOのテドラ・マワカナ氏とシンガポール運輸大臣ジェフリー・シウ氏が今年初めにサンフランシスコ・ベイエリアで会談 慎重かつ段階的なロードマップ どの都市にも完全自動運転技術を導入するには、厳格さ、忍耐、規制当局の承認、そして広範なエンゲージメントと協力が必要です。私たちは、米国全土での成長を導いてきたのと同じ、科学的で安全第一のフレームワークを、東京、ロンドン、ミュンヘンでの展開に向けて適用しています。今後数ヶ月で: 当社の最初の全電気自動車であるジャガーI-PACEのフリートがシンガポールに到着し、現地での事業拠点を確立します。 2027年の準備段階:訓練を受けた自動運転スペシャリストが初期の有人運転を行い、Waymo Driverを現地の道路形状、モンスーン気象パターンなどに適応させます。 2028年の公共商用ローンチ:Waymoアプリを通じて、シンガポールで利用者に完全自動運転ライドシェアサービスを開始する予定です。 シンガポールのグリーンな未来を推進 Waymoは、シンガポールの公共交通ネットワークを補完し、自動運転モビリティがより広範な交通インフラをどのように強化するかを示します。ファースト・アンド・ラストマイル接続:既存の商用サービス地域では、多くの利用者がWaymoを利用して大量輸送機関に接続しており、サンフランシスコでは利用者の3分の1以上が交通機関の駅の近くで乗降しています。私たちは、住宅地や商業ハブ全体でファースト・アンド・ラストマイルの交通ギャップを埋めることを目指しています。ゼロ直接排出:当社の100%電気自動車フリートは、シンガポール・グリーン・プラン2030を直接支援し、都市の二酸化炭素排出量を削減すると同時に、自家用車の所有への依存を減らします。現在の規模では、当社のフリートは毎週推定480メートルトンの二酸化炭素を道路交通から削減しています。アクティブモビリティ保護:LiDAR、レーダー、カメラからなる当社のカスタムセンサー群は、自転車利用者や歩行者などの脆弱な道路利用者を検知し、その動きを予測する360度の視野を提供し、混雑した都市部の道路で慎重かつ予測可能なやり取りを確保するように設計されています。リーダーシップからの考察 「シンガポールは、世界で最も安全で、最も効率的で、最も先進的な交通エコシステムの一つを構築してきました。信頼性、持続可能性、人間中心の進歩への彼らの焦点は、私たちがWaymoの技術とサービスを構築してきた方法と直接的に一致しています」とWaymo共同CEOのテドラ・マワカナ氏は述べています。「ここで私たちの旅を始めるにあたり、私たちはコミュニティの声に耳を傾け、高スキルの地元オペレーションの雇用を創出し、国家のリーダーたちと手を取り合ってシンガポールの世界クラスの公共交通ネットワークを補完することにコミットしています。運輸省および陸上交通庁と協力して、この思慮深い一歩を踏み出し、私たちの実績ある商用安全記録をライオンシティにもたらすことを光栄に思います。」 シンガポール運輸大臣兼第2財務大臣のジェフリー・シウ氏は、「シンガポールは、Waymoを当社の新たな自動運転車オペレーターとして歓迎します。Waymoは世界クラスの技術とオペレーションの専門知識をシンガポールにもたらし、シンガポール市民のために新しい交通手段を創造するという私たちのビジョンに向けて前進させてくれます。この提携は、私たちのエコシステムを強化し、ここでの新しい能力と雇用を創出するでしょう。」旅に参加しましょう シンガポールでの私たちの旅は始まったばかりです。waymo.com/waymo-in-singaporeにアクセスして、私たちのマイルストーンをフォローし、サービス開始時期のアップデートにサインアップしてください。

Waymoチーム

2026年9月17日

よくある質問

    • シンガポールでの運行はいつ始まりますか?

      初期の運転業務は来年から開始する予定です。

      まずマッピングと検証走行から手動で車両を運転します。他の都市で行ってきたように、段階的なアプローチで規模を拡大していきます。手動運転期間の後、訓練を受けた現地の自動運転スペシャリストが運転する自動運転を開始し、その後、完全自動運転へと移行します。

      運輸省、陸上交通庁、その他の地方当局と緊密に連携し、必要な承認を取得し、業務の進捗状況を一般に随時お知らせします。

  • いつ、どこを走行しますか?

    昼夜を問わず走行し、当初はシンガポール全域を手動で運転・マッピングして、Waymoが2027年に自動運転システムに対する陸上交通庁の承認を求めるために必要なデータを収集する予定です。

    運行開始時も、手動運転を行う自動運転スペシャリストによる準備段階となります。自動運転スペシャリストによる自動運転、そしてその後完全自動運転を開始する際には、一般に通知します。

    当社のオペレーションは通常、1日24時間、週7日間稼働しており、当社の技術があらゆる道路状況に安全に対応できることを保証します。テストからのデータは、シンガポールの個人情報保護法(PDPA)の要件およびWaymoサービスプライバシーポリシーに従って処理されます。自動運転におけるプライバシーへのグローバルな取り組みについては、こちらで詳しく読むことができます。

  • いつ乗車できますか?

    サービスは2028年に開始する予定です。シンガポールへの展開とサービス開始に関する最新情報を入手する最良の方法は、私たちのマイルストーンをフォローし、サービス開始時期のアップデートにサインアップするためにサインアップすることです。

    お住まいの地域で商用サービスが利用可能になり次第、通知します。

  • なぜシンガポールを選んだのですか?

    シンガポールは長年にわたりグローバルイノベーションの最前線に立っており、この都市とWaymoのイノベーションと安全性への注力は非常に補完的であると信じています。シンガポールは、世界で最も先進的なマルチモーダル交通システムと、持続可能性へのコミットメントを構築してきました。自動運転共有モビリティがシンガポールで提供できるメリットは、Land Transport Master Plan 2040および陸上交通庁のウェブサイトに記載されています。

  • どのような地元のステークホルダーと協力していますか?

    シンガポールの陸上交通目標と安全規制との完全な整合性を確保するため、関連するすべての政府機関と緊密に協力しています。

  • 技術はシンガポールに対応できるとどのように確信していますか?

    私たちは、他の事業展開都市で採用してきたのと同じ科学的なアプローチを、シンガポールでのWaymo Driverのテストと展開に適用します。

    これまでの膨大な実地経験に基づき、シンガポールの高い自動運転車規制基準を満たすことができると確信しており、将来の段階に向けた関連政府の承認を求めることを楽しみにしています。

    データは、私たちが完全自動運転を展開している地域社会でWaymoが道路をより安全にしていることを示しており、人間によるベンチマークと比較して負傷を伴う衝突の数を減らしています。

    Waymo Driverは、米国の主要都市で数億キロメートルを完全自動運転で走行しており、ロンドンや東京のような大都市でも自動運転の経験をすでに蓄積しています。この経験はシンガポールにもうまく応用できると予想しており、あらゆる段階で安全にその経験を検証するための厳格なアプローチを取ります。

  • どの車両を使用しますか?

    第5世代Waymo Driverを搭載した全電気自動車ジャガーI-PACE車両から開始し、フリートが拡大するにつれて将来の車両プラットフォームも導入する予定です。

  • 都市環境での自転車利用者や歩行者との安全なやり取りをWaymoはどのように確保していますか?

    Waymo車両には、カメラ、LiDAR、レーダーを含む洗練されたセンサー群が搭載されており、周囲の状況を詳細に360度把握し、自転車利用者や歩行者などの脆弱な道路利用者を識別して区別することができます。当社のソフトウェアは、これらの道路利用者の行動を予測し、車両を安全かつ敬意を持ってやり取りするように操作し、十分なスペースを確保します。また、視覚的および聴覚的な合図を利用して、車両外の人々にWaymo Driverの意図を明確に伝え、自転車利用者や歩行者が多い賑やかな都市環境での予測可能で安全なやり取りを促進します。さらに、ライダーが目的地に到着した際に、接近してくる自転車利用者に敬意を払うことを保証するためのセーフ・イグジット機能を作成しました。