その他
NATS、9月8日の技術的インシデントに関する予備報告書を発表
NATS publishes preliminary report on technical incident of 8 September (nats.aero)
要約
イギリスの主要な航空交通サービスプロバイダーであるNATSは、9月8日に発生し、広範囲な旅行の混乱を引き起こした技術的インシデントに関する予備報告書を発表しました。報告書によると、インシデントの原因は、航空機のコードを割り当てるフライトデータシステムの一部におけるソフトウェアの欠陥でした。この欠陥により、手動リクエストの処理中にシステムが一時停止し、再開時にデータが破損しました。この問題は安全性を最優先とするため、一時的な管制制限につながり、数時間後にNATSの運用は正常に戻りましたが、乗客の混乱は2日以上続きました。
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共有 共有 Facebookで 共有 Twitterで 共有 LinkedInで コピーリンク ホーム メディアセンター ニュース NATS、9月8日の技術的インシデントに関する予備報告書を発表 2026年9月18日 NATS、イギリスの主要な航空交通サービスプロバイダーは、今月初めに旅行者に広範囲な混乱を引き起こした出来事に関する予備報告書を本日発表しました。この初期報告書は、運輸大臣ハイジ・アレクサンダーからの要請によるものです。問題の原因とその解決策が記載されており、完全な報告書は後日提出されます。マーティン・ロルフ最高経営責任者(CEO)は、このインシデントは2023年8月の主要なシステム障害とは無関係であることを確認しました。また、軍事介入が原因であるという憶測も否定しました。「これは、当社のフライトデータシステムの一部のソフトウェアの問題であり、コーディングの小さな部分にまで遡りました」と彼は述べました。「問題は特定されており、恒久的な修正が安全テストを経て展開される間、緩和策が実施されています。」予備報告書によると、9月8日(火)に発生したインシデントは、イギリスの航空管制を支えるナショナルエアスペースシステム(NAS)のごく一部におけるソフトウェアの欠陥が原因でした。このソフトウェアは、手動リクエストが行われた際に個々の航空機にコードを割り当てるもので、通常は自動的に割り当てられます。これらのコードは、航空機が空中にいるときにレーダー上で識別するために使用されます。航空機コードの手動リクエストが処理されている間に、システムはより優先度の高いアクティビティのメッセージを受信し、航空機コードのリクエストが一時停止しました。航空機コードのリクエスト処理が再開された際、ソフトウェアの欠陥により正しく再開されず、結果として出力が破損し、その後のいくつかのフライトデータ更新に影響を与えました。これは1ミリ秒の間に起こりました。管制官が利用できる情報が減少したため、安全を維持するために航空交通を制限する措置が取られました。ソフトウェアの問題はロンドンエリアコントロールセンター(主に24,500フィート以上を飛行する高高度便)のフライトにのみ影響しましたが、NASを再起動しフライトデータをリロードするために、イギリス全土で制限を課す必要がありました。制限は6時間近く続き、NATSの運用はその日の夕方には正常に戻りましたが、乗客の混乱のバックログを解消するには2日以上かかり、何十万人もの乗客の旅行計画が混乱しました。ロルフ氏は次のように述べています。「先週影響を受けたすべての方々に、改めて心からお詫び申し上げます。人々に目的地へ、迅速かつ遅延なく送り届けることが私たちの仕事であり、それがうまくいかないときは打ちのめされます。しかし、私たちの最優先の役割は、空の安全を維持することであり、空を飛ぶすべての人々の安全を守ることです。先週、安全が疑問視されることは一度もありませんでした。」過去10年間で、NATSはシステムとテクノロジーに10億ポンド以上を投資しており、2033年末までにさらに10億ポンドを投資する計画を民間航空局(CAA)に提出する予定です。報告書を読む 予備報告書はこちら メディアセンター ニュースブログ Altitude ELEVATE 写真・動画 報告書 NATS広報部 01489 615 945(月~金 09:00~17:00) 01489 445 699(営業時間外) [email protected] 共有 共有 Facebookで 共有 Twitterで 共有 LinkedInで コピーリンク ホームニュースNATS、9月8日の技術的インシデントに関する予備報告書を発表 トップ UK Flights - Departed today - Landed today - Currently airborne - Handled yesterday プレスリリース NATS、9月8日の技術的インシデントに関する予備報告書を発表 2026年9月1日 求職者の4人に1人が航空管制をキャリアの選択肢として見落としている 2026年9月1日 オペレーション・ブルースカイズ始動:AI駆動の飛行機雲回避をテストする画期的な海洋航空空間トライアル 2026年8月18日 7月は記録的な交通量で盛り上がる 2026年8月12日 メディアセンターを訪問 @NATSをXでフォロー 報告書・ダウンロード年次報告書 航空指数2026年版 現代奴隷制度に関する声明 賃金格差報告書 責任ある事業報告書 税務戦略 関連ウェブサイト航空情報サービス(AIS) 航空空間変更組織グループ(ACOG) 民間航空局(CAA) NATSカスタマーゲートウェイ(制限付き) Searidge Technologies ヘルプ&サポートクイックリンク 支援付き飛行計画交換(AFPEx) 緊急PIBS 非標準フライト申請 風力発電所事前計画申請 お問い合わせ © Copyright NATS Limited 2026 サイトマップ ダイバーシティ&インクルージョン プライバシーポリシー クッキーポリシー GDPR問い合わせ 利用規約 X Facebook LinkedIn Instagram YouTube サイトマップ ダイバーシティ&インクルージョン プライバシーポリシー クッキーポリシー GDPR問い合わせ 利用規約 © Copyright NATS Limited 2026 NATS ウェブサイトを検索するには、入力を開始してください。 検索結果 同意を管理する 最良の体験を提供するために、クッキーなどのテクノロジーを使用してデバイス情報を保存および/またはアクセスします。これらのテクノロジーに同意すると、ブラウジング行動や一意のIDなどのデータを処理できるようになります。同意しない場合、または同意を撤回した場合、特定の機能や機能に悪影響を与える可能性があります。 機能 機能 常にアクティブ 技術ストレージまたはアクセスは、加入者またはユーザーによって明示的に要求された特定のサービスの利用を有効にするための正当な目的、または通信を電子通信ネットワーク経由で送信する目的のみのために厳密に必要です。 設定 設定 技術ストレージまたはアクセスは、加入者またはユーザーによって要求されなかった設定を保存するための正当な目的のために必要です。 統計 統計 統計目的のみに使用される技術ストレージまたはアクセス。統計目的のみに使用される技術ストレージまたはアクセス。令状なし、インターネットサービスプロバイダーからの自発的なコンプライアンス、または第三者からの追加の記録なしでは、この目的のみに保存または取得された情報は、通常、あなたを特定するために使用することはできません。 マーケティング マーケティング 広告を送信するためのユーザープロファイルの作成、または同様のマーケティング目的でウェブサイト上または複数のウェブサイトでユーザーを追跡するために、技術ストレージまたはアクセスが必要です。オプションを管理する サービスを管理する {vendor_count} ベンダー これらの目的の詳細を読む 同意する 拒否する すべて 管理 保存 管理 {title} {title} {title} 同意を管理する コメントの読み込み中... コメントを書く... メール(必須) 名前(必須) ウェブサイト