トランジットリワード（Waymoが電車に乗ると報酬を支払う）

本日、Waymoはトランジットリワードプログラムを発表できることを嬉しく思います。このプログラムは当初、サンフランシスコ・ベイエリアで提供を開始し、将来的には他の都市にも展開する予定です。この初の試みとなるイニシアチブは、乗客がWaymoのライドと公共交通機関を連携させ、Visaカードを利用するとWaymoキャッシュで報酬を付与するものです。まずは従業員向けに提供を開始し、数週間かけて一般公開へと段階的に展開していきます。 公共交通機関ネットワークと共有自動運転車は、補完的なモビリティエコシステムの一部です。交通機関がタップ・トゥ・ペイ（タッチ決済）のデビットカードおよびクレジットカードを受け入れるように支払いシステムを近代化するにつれて、 multimodal（複数交通手段）の移動はこれまで以上に便利になっています。「ニューサム知事は、カリフォルニアの人々がどこにいても対応できる交通システムを構築するよう、私たち全員に挑戦を投げかけています。それは、駅までの移動を電車での移動そのものと同じくらい楽にすることを意味します」とカリフォルニア州運輸長官のToks Omishakin氏は述べています。「CalSTAは、人々が公共交通機関を選択することに報酬を与え、 multimodal（複数交通手段）の移動をシームレスな旅のように感じさせるイノベーションを歓迎します。」 最近の調査によると、Waymoが最も成熟したサービスエリア（サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス）のWaymo乗客の50%以上が公共交通機関を利用していることが示されています。そのため、私たちはこの連携に直接投資し、日常の通勤をより簡単で手頃なものにできることを誇りに思っています。トランジットリワードプログラムは、昨年12月にサンフランシスコ・ベイエリアで開始された地域乗り換え割引プログラムおよびタップ・トゥ・ペイモデルと連携して機能します。このプログラムは、非接触型Visaタップ・トゥ・ペイを受け入れるサンフランシスコ・ベイエリアの全27の交通機関に適用されます。「サンノゼは常に、イノベーションが日常生活をより良くするものであるべきだと信じてきました」とサンノゼ市長のMatt Mahan氏は述べています。「このパートナーシップは、新しい技術を活用して公共交通機関を強化し、それを置き換えるのではなく、地域間の移動をよりシームレスにし、人々が目的地に到達するためのより多くの方法を提供することで、まさにそれを実現します。」 参加するには、乗客はWaymoアプリでVisaカードをリンクします。SFベイエリアの乗客がVisaカードを使用してWaymoのライドと公共交通機関を2時間以内に利用した場合、サンフランシスコのバス料金と同額の2.85ドルがWaymoキャッシュとして自動的に付与されます。トランジットリワードプログラムの開始と同時に、タップ・トゥ・ペイを受け入れるCaltrainとのパートナーシップも発表します。Waymoは、公共交通機関の乗客により良いサービスを提供するために、40台の専用Caltrain駅駐車場スペースをリースします。これは、他の交通機関とも同様のモデルを再現し、最終的にはWaymoのサービスと公共交通機関との間のよりシームレスな連携を可能にしたいと考えています。 このローンチは、共有モビリティという私たちのビジョンを実現に向けた次のステップです。サンフランシスコとロサンゼルスでのトランジットクレジットのパイロットプログラムから得た教訓を活かし、LAメトロモビリティウォレットプログラムにWaymoのサービスを追加し、アリゾナ州チャンドラーでViaとの戦略的なマイクロトランジットパートナーシップを開始することで、成功するトランジット統合製品を提供するために何が必要かを着実に学んできました。そして、トランジットリワードを正式にローンチできることを嬉しく思います。「共有モビリティはチームの努力であり、私たちの自動運転ライドヘイリングサービスは、すべての人にクリーンな交通手段の選択肢を拡大するのに役立ちます」とWaymoのサステナビリティ＆エンバイロメント責任者であるAdam Lenz氏は述べています。「私たちは、地域の交通機関と提携して multimodal（複数交通手段）のギャップを埋め、新しいトランジットリワードプログラムを通じて毎日の通勤を容易にできることに興奮しています。」 私たちの目標は、このトランジットリワードプログラムと交通機関パートナーシップを時間の経過とともにさらに多くの都市に拡大し、最終的には共有型、オールエレクトリックの交通手段をすべての人にとってよりアクセスしやすく、手頃なものにすることです。