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ビジネス・スタートアップ

トヨタ、カローラを電動化へ

Toyota is taking the Corolla electric (electrek.co)

423 pointsby cisc772 コメント

要約

トヨタは、世界で最も売れている車種であるカローラの電気自動車(EV)バージョンを導入する準備を進めています。新型カローラは、2027年頃に2028年モデルとしてデビューし、ガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、そして純粋なバッテリーEVを含む複数のパワートレインオプションが提供される予定です。これにより、トヨタは変化する自動車市場への適応を目指しています。

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トヨタ、ベストセラーのカローラをついに電動化

[画像: Toyota-Corolla-EV-launch]

トヨタは、史上最も売れている車であるカローラの電気自動車(EV)バージョンを導入する準備を進めています。

トヨタはいつ電動カローラを発売するのか?

1966年の販売開始以来、世界で5,700万台以上を販売してきたトヨタ・カローラは、これまでに最も売れている車両として広く認識されています。

カローラは12回のモデルチェンジを経てきましたが、次期モデルはこれまでのモデルとは見た目(そして乗り味)が大きく異なります。

トヨタは、約1年前にジャパンモビリティショーでコンセプトカーとして新型カローラの先行披露を行いました。

「カローラはどう進化すべきか?」トヨタの佐藤恒治CEOは、参加者に問いかけました。この日本メーカーは、洗練された新しいデザイン、ハイテクなインテリア、そしてアップデートされたプラットフォームを含む、抜本的な刷新を計画しています。

現行カローラと同じTNGA-Cアーキテクチャを使用すると予想されていますが、トヨタは、純粋な電気自動車を含むすべてのパワートレインをサポートするプラットフォームの改良版を導入すると見られています。

[画像: Toyota-Corolla-EV-launch]

トヨタの佐藤恒治CEOがジャパンモビリティショーでカローラ・コンセプトを発表(出典:トヨタ)

「バッテリーEV、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、あるいは内燃機関車であっても、どんなパワートレインであっても、誰もが乗りたくなるような魅力的な車を作りましょう!」と、トヨタのCEOはジャパンモビリティショーで述べました。

トヨタの現会長で元CEOの豊田章男氏は、7月に日本のメディアNHKとの独占インタビューで、中国からの新しい競合や技術の台頭により、会社は適応を「強いられており、さもなければ『生き残れない』」と警告しました。

この特別番組では、「トップシークレット」とされる次世代カローラの開発現場の舞台裏に迫りました。

[画像: Toyota-next-gen-Corolla-EV]

トヨタ・カローラ・コンセプト(出典:トヨタ)

私たちは、セダン、ハッチバック、クロスオーバー、そしてGRモデルなど、複数の異なるカローラ・コンセプトのボディタイプが背景に見えるのを垣間見ることができました。

トヨタはこれまでのところ多くの詳細を秘密にしていますが、次世代カローラはガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、そしてバッテリーEVを含む複数のパワートレインで登場すると予想されています。

[画像: Toyota-Corolla-EV-interior]

トヨタ・カローラEVコンセプトのインテリア(出典:トヨタ)

トヨタのエンジニアはCar and Driverに対し、ハイブリッドは新しい1.5リッター4気筒エンジンと電気モーターを使用し、合計約134馬力を発生すると語りました。

ハイブリッドシステムは現行システムより約10%から20%効率が向上し、AWDバージョンも可能性としてあります。

[画像: Toyota-Corolla-EV-interior]

トヨタ・カローラEVコンセプトのインテリア(出典:トヨタ)

トヨタはまた、初のプラグインハイブリッドおよび純粋な電気自動車のカローラモデルも導入します。PHEVはより大きなバッテリーを使用し、より長いEV走行距離を提供する予定ですが、トヨタはまだ具体的な詳細は明らかにしていません。

トヨタ・カローラEVは、シングルモーターおよびデュアルモーター構成で提供され、航続距離は少なくとも250マイル(約402km)になると予想されています。

[画像: Toyota-cannot-survive-Corolla-EV]

トヨタ・カローラ・コンセプト(出典:トヨタ)

トヨタがカローラEVを米国に導入するかどうかは、まだ不透明です。トヨタの次世代カローラは、2027年中に2028年モデルとしてデビューすると予想されています。

価格は発売が近づくにつれて明らかになるでしょうが、Car and Driverによると、ガソリンバージョンは約25,000ドル、ハイブリッドは約27,000ドル、EVとPHEVはそれぞれ30,000ドル前後の価格帯になると予想されています。

[画像: Add Electrek as a preferred source on Google] [画像: Add Electrek as a preferred source on Google]

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