トヨタ、カローラを電動化へ

トヨタは、史上最も売れているカローラの電気自動車バージョンを最終的に導入します。ピーター・ジョンソン | 2026年9月23日午前9時05分 PT 92件のコメントトヨタは、史上最も売れているカローラの電気自動車バージョンを導入する準備をしています。トヨタはいつ電気自動車のカローラを発売するのでしょうか？1966年の販売開始以来、世界中で5,700万台以上が販売されているトヨタ・カローラは、これまでに最も売れた車両として広く認識されています。カローラは12回のモデルチェンジを経てきましたが、次期バージョンは前モデルとは見た目（そして感触）が大きく異なります。トヨタはほぼ1年前にジャパンモビリティショーで新型カローラのコンセプトカーを披露しました。広告 - コンテンツを続けるためにスクロールしてください「カローラはどのように進化すべきか？」トヨタの佐藤恒治CEOは、出席者に問いかけました。この日本メーカーは、洗練された新しいデザイン、ハイテクなインテリア、そしてアップデートされたプラットフォームを含む、抜本的なオーバーホールを計画しています。現行カローラと同じTNGA-Cアーキテクチャを使用すると予想されていますが、トヨタは、純粋な電気自動車を含むすべてのパワートレインをサポートするプラットフォームの改良版を導入すると予想されています。トヨタの佐藤恒治CEOがジャパンモビリティショーでカローラ・コンセプトを発表（出典：トヨタ）「バッテリーEV、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、内燃機関車―どのような動力源であっても―誰もが運転したいと思うような、魅力的な車を作りましょう！」とトヨタのCEOはジャパンモビリティショーで述べました。トヨタの現会長で元CEOの豊田章男氏は、7月に日本のメディアNHKの独占インタビューで、中国からの新しい競争と技術の中で、会社は適応を「強制されている」、さもなければ「生き残れない」と警告しました。特別番組では、「トップシークレット」の次世代カローラ開発現場の舞台裏に迫りました。トヨタ・カローラ・コンセプト（出典：トヨタ）また、セダン、ハッチバック、クロスオーバー、GRモデルなど、いくつかの異なるカローラ・コンセプトのボディタイプが背景に見えました。トヨタはこれまでのところほとんどの詳細を秘密にしていますが、次世代カローラはガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、バッテリーEVを含むいくつかのパワートレインで提供されると予想されています。トヨタ・カローラEVコンセプトのインテリア（出典：トヨタ）トヨタのエンジニアはCar and Driverに対し、ハイブリッドは新しい1.5リットルの4気筒エンジンと電気モーターを使用し、合計約134馬力を供給すると語りました。ハイブリッドシステムは現在のセットアップよりも約10%から20%効率的になり、AWDバージョンも可能性としてあります。トヨタ・カローラEVコンセプトのインテリア（出典：トヨタ）Damon Ekstrom氏によるトップコメント 31人が「いいね！」をしました。ホンダがシビックでこれを行ってくれたら本当に良かったのですが、最近の電気自動車の扱い方を考えると、やらなくて良かったと思います。ホンダは現在、北米で電動化に投資していない唯一の大手自動車メーカーであり、特にガソリンとディーゼルの価格が現在非常に高いため、間違いなく後悔するでしょう。すべてのコメントを表示トヨタはまた、初のプラグインハイブリッドと純粋な電気自動車のカローラモデルも導入します。PHEVはより大きなバッテリーを使用し、より長い電気走行距離を提供する予定ですが、トヨタはまだ詳細を明らかにしていません。トヨタ・カローラEVは、シングルモーターおよびデュアルモーター構成で利用可能になり、少なくとも250マイルの走行距離が期待されています。トヨタ・カローラ・コンセプト（出典：トヨタ）トヨタがカローラEVを米国に導入するかどうかはまだ不透明です。トヨタの次世代カローラは、2027年頃に2028年モデルとしてデビューすると予想されています。価格は発売が近づくまでには明らかになりますが、Car and Driverによると、ガソリンバージョンは約25,000ドル、ハイブリッドは約27,000ドル、EVとPHEVはそれぞれ30,000ドル前後の価格になると予想されています。FTC: 当社は収益を得る自動車アフィリエイトリンクを使用しています。詳細。GoogleニュースでElectrekを購読して、最新コンテンツを入手してください。あなたは、テスラ、電気自動車、そしてグリーンエネルギーに関するニュースを日々発信している専門家であるElectrekを読んでいます。最新ニュースは当社のホームページで確認し、Twitter、Facebook、LinkedInでElectrekをフォローして最新情報を入手してください。どこから始めればよいかわかりませんか？最新レビューはYouTubeチャンネルでご覧ください。限定動画を視聴するにはElectrekをYouTubeで購読し、ポッドキャストも購読してください。コメントを展開 閉じるコメントを展開 閉じるコメント ガイド トヨタ トヨタ・カローラ著者 Peter Johnson EVPeteJohnson Peter Johnsonは、自動車業界の電気自動車への段階的な変革を取材しています。彼は経験豊富な投資家、金融ライター、EV愛好家です。特にテスラに対する電気自動車への熱意は、彼が投資キャリアを追求する大きな理由です。最新の10Kの調査結果を伝えていないときは、アウトドアを楽しんだり運動したりしています。