分析：英国ではEVの走行コストがガソリン車やディーゼル車の9倍安になった

最新の化石燃料価格の高騰により、英国では電気自動車（EV）の走行コストがガソリン車やディーゼル車と比較して最大で9倍安くなったと、Carbon Briefの分析が示しています。 政府の統計によると、2月以降、ディーゼル車の平均価格は38%上昇し、1リットルあたり1.96ポンドになりました。2026年9月20日のロシアの石油精製所への攻撃と中東情勢の緊迫化により、この価格は記録的な1リットル2ポンドを超えることが予想されます。（ロシアは世界第2位のディーゼル燃料輸出国ですが、2026年前半には平均して3日に1回の割合で精製所が攻撃を受けています。） 同様に、政府の統計に基づくと、ガソリン価格は2月以降31%上昇し、1リットルあたり1.72ポンドとなっています。BBCニュースによると、一部の地域では1リットルあたり2ポンド近くに達しています。 これらの価格上昇は、イエメンのフーシ派とサウジアラビアの紛争がエスカレートし、原油価格が1バレル100ドルを超えたことが原因であり、6月と比較して約50%の上昇です。 その結果、Carbon Briefがエネルギー安全保障・純ゼロ省（DESNZ）の最新データに基づいて分析したところ、ディーゼル車を1マイル走行するのに約21ペンス、ガソリン車では20.1ペンスかかると推定されています。 対照的に、オフピーク料金で充電したEVを走行させる場合、現在では1マイルあたり2.3ペンスであり、これは9倍安価です。これは以下のグラフに示されています。 家庭用電力の価格上限（規制当局Ofgemが3ヶ月ごとに設定する、電力会社が請求できるエネルギー単位あたりの料金と基本料金の上限）で電力を購入して充電した場合でも、EVの走行コストは1マイルあたり約7ペンスにすぎず、ガソリン車やディーゼル車よりも3倍安価です。 価格上限は10月に引き上げられる予定ですが、その増加分のほとんどはガス料金によるもので、電力の単位料金は26.1ペンスから26.3ペンスへと1%未満しか上昇しないと予想されています。 2027年1月のガス料金上昇が卸電力価格の上昇に波及するため、価格上限の下での電力単位料金は20%の大幅な増加が見込まれています。 それでも、EVはガソリン車やディーゼル車よりもはるかに安価に走行できるでしょう。 以下の図に示すように、英国のドライバーは、ガソリン車を満タンにするのと比較して、EVを自宅で充電することで約80ポンド節約できます。これは、ガソリン車の平均的な満タン料金と、同じ距離を走行するのに必要な電力料金を比較したものです。 走行コストがはるかに高いにもかかわらず、ガソリン車は英国の道路の55%を占め、依然として主流です。約3500万台の自動車のうち、完全なバッテリー式EVはわずか6%で、さらに3%はプラグインハイブリッド車です。 しかし、EVの販売は増加を続けており、自動車製造販売業者協会（SMMT）によると、2025年8月に販売された新車の約30%がバッテリー式EVでした。これは、2025年8月の26.5%から増加しています。 6月のCarbon Briefによる別の分析では、英国のEVドライバーはガソリン車ドライバーと比較して年間1,100ポンドの燃料費を節約していると示唆されていました。最新の燃料価格の上昇を受けて、この節約額は年間1,200ポンドにまで増加するでしょう。 1リットルあたり1.72ポンドのガソリンまたは1リットルあたり1.96ポンドのディーゼルの平均ポンプ価格と比較して、オフピーク充電を使用した同等の電力料金はわずか20ペンス、つまりガソリンの約9倍安価になります。 以下の図に示すように、家庭用価格上限で充電した場合でも、1リットルあたり60ペンスに相当するだけで、EVは依然として走行コストが大幅に安くなります。 公共充電ポイントは、家庭用料金よりも大幅に高価なままです。 しかし、英国政府の推定では、EV充電の約76%は自宅で行われており、これは電気自動車ドライバーの約90%が自宅充電にアクセスできるためです。 さらに、政府は2028年4月からEVに走行距離課税を導入する計画です。これにより、EVの走行コストに1マイルあたり3ペンスが追加されます。 しかし、燃料費が大幅に低いため、ガソリン車やディーゼル車よりもはるかに安価に走行できるでしょう。 関連分析：風力と太陽光がホルムズ海峡危機中に英国を59億ポンドのガス輸入から救う 2026年9月30日 エネルギー分析：ホルムズ海峡危機の中で2026年に世界の化石燃料排出量が減少する見込み 2026年9月16日 排出量 CCC：ヒースロー空港拡張により、2050年までに航空便が英国の排出量の80%を占める可能性 2026年9月16日 排出量 エルニーニョ：2026年のインドネシアの火災排出量が今世紀の記録に匹敵するペース 2026年9月11日 エルニーニョとラニーニャ 分析：風力と太陽光がホルムズ海峡危機中に英国を59億ポンドのガス輸入から救う 2026年9月30日 エネルギー分析：ホルムズ海峡危機の中で2026年に世界の化石燃料排出量が減少する見込み 2026年9月16日 排出量 CCC：ヒースロー空港拡張により、2050年までに航空便が英国の排出量の80%を占める可能性 2026年9月16日 排出量 エルニーニョ：2026年のインドネシアの火災排出量が今世紀の記録に匹敵するペース 2026年9月11日 エルニーニョとラニーニャ