カリフォルニア州、モンタナ州ナンバープレートの抜け穴を閉鎖

Joe Sohm/Visions of America/Universal Images Group via Getty Images 公式発表：カリフォルニア州はモンタナ州ナンバープレートの抜け穴を閉鎖しました。7ヶ月以上にわたる立法上の駆け引きを経て、CA州法案1406（「売上税・使用税法：車両：ペーパーカンパニー」）が2026年9月30日に法律となりました。これにより、裕福なカリフォルニア人が何十年も悪用してきたペーパーカンパニーの不正行為が、より困難になりました。 既存のカリフォルニア州法では、カリフォルニア州居住者が「州に出荷または持ち込んだ」車両、船舶、航空機は、たとえそこで登録されていなくても、州の売上税・使用税法の対象となると規定されています。この同じ規則は法人登録された車両にも適用されましたが、法人は個人ではないため、その「カリフォルニアらしさ」を確立するための基準が異なっていました。基本的に、事業の半分以上がカリフォルニア州外で行われている場合、州外の法人名義で車両を登録し続けることができ、カリフォルニア州での使用税を支払う必要はありませんでした。これは、表向きは合理的な基準のように思えます。例えば、ネバダ州に住んでいて、車両がそこで事業を営む法人に登録されているとします。もしあなたがタホ湖のカリフォルニア側に支店を構えている場合、事業の大部分がネバダ州を拠点としている限り、ネバダ州のナンバープレートで車を合法的にそこに置いておくことができました。これは非常に単純化された説明ですが、基本的な考え方は理解できるでしょう。 Porsche TD編集 この取り決めは、関係者全員にとってうまくいっているように見えましたが、多くの人々がモンタナ州（ただし、それだけではありません）で偽のLLCを登録し始めました。モンタナ州では車両購入に売上税がかからず（また、所有者に車両の検査や排ガス検査を義務付けていません）。 旧法では、法人および有限責任会社のみがカリフォルニア州法の基準の対象でしたが、新法ではその定義がパートナーシップ、リミテッドパートナーシップ、およびリミテッド・ライアビリティ・パートナーシップにまで拡大されます。 そして、決定的な変更があります（強調は筆者）。「法案はまた、上記の推定の目的上、定義されたペーパーカンパニーは、その株主、パートナー、メンバー、または受益者のいずれかがこの州の居住者である場合、この州の居住者であると規定する」と法案の要約にはあります。言い換えれば、古い50％の基準はなくなりました。事業を運営している人がカリフォルニア州の居住者（上記の更新された定義による）であれば、その事業全体がカリフォルニア州の居住者とみなされ、州内に保有されている資産（ランボルギーニやブガッティなど）はカリフォルニア州の課税対象となります。 そして、念のため明確にしておくと、それはあなたが共同パートナー/メンバーとしてその税金債務を負うことを意味します。「法案は、ペーパーカンパニーの役員、管理者、パートナー、受益者、またはメンバーを、車両、船舶、航空機の購入に起因する未払い税金、およびそれらの税金にかかる利息および罰金について個人的に責任を負わせるものとする。これらの税金の不払いは犯罪を構成する可能性がある」 書類が整っていることを確認してください。 税務署がやってきます。 ストーリーのヒントがありますか？ tips@thedrive.com までお知らせください。 コメントを読み込めませんでした。ページを更新してください。