マーシャル諸島棒チャート

ウィキペディア、フリー百科事典より ミクロネシアの航海補助具 この記事には一般的な参考文献のリストが含まれていますが、適切なインライン引用が不足しています。より正確な引用を導入して、この記事を改善してください。（2012年2月）（メッセージの削除方法と時期を学ぶ） マーシャル諸島のミクロネシアの航海図。木材、セニット繊維、タカラガイで作られています。棒チャートは、マーシャル諸島の人々がカヌーで太平洋を航海するために作られ、使用されていました。チャートは、主要な海洋うねりのパターンと、島々がそれらのパターンをどのように妨げるかを表現しており、通常は、島への航海中に島民が海洋うねりの障害を感知することによって決定されていました。[1] ほとんどの棒チャートは、ヤシの葉の中肋を互いに結び合わせて作られた開いた骨組みでできていました。島の場所は、骨組みに結び付けられた貝殻、または2つ以上の棒の結束点で表されていました。糸は、 prevailing ocean surface wave-crests（ prevailing ocean surface wave-crests）とその方向を表しており、それらが島に近づき、打ち寄せる波によって形成される他の同様の wave-crestsと出会う様子を示していました。個々のチャートは形状と解釈が非常に異なっていたため、チャートを作成した個々の航海士だけがそれを完全に解釈して使用することができました。 棒チャートの使用は、第二次世界大戦後に終焉を迎えました。これは、航海をより容易にした新しい電子技術、島間のカヌー旅行の減少、そしてビキニ環礁やその他の島々での度重なる核実験により、米国政府によるマーシャル諸島の文化と安定性の広範な破壊につながったことが一因です。 地図作成史における意義 棒チャートは、海洋うねりのマッピングシステムを表しているため、地図作成史において重要な貢献をしています。これは、これまで達成されたことのないものでした。また、世界の他の地域で一般的な材料とは異なる材料を使用しています。これらは、古代の地図が非常に異なって見え、今日私たちが使用する地図とは異なる地球の特徴をエンコードしていた可能性を示唆しています。チャートは、従来の地図とは異なり、航海の前に研究され記憶され、旅行中に参照されることはありませんでした。これは、地図の参照が頻繁に行われ、ポイントとコースが航海の前後でプロットされる従来のナビゲーション技術と比較すると対照的です。 マーシャル諸島の航海士は、カヌーにしゃがみ込んだり、腹ばいになったりして、船体が下にあるうねりによってどのようにピッチングおよびローリングしているかを感じることで、感覚と記憶を使用して航海を導きました。 マーシャル諸島の人々が認識した海洋うねり 関連項目：ミクロネシアの航海 マーシャル諸島の人々は、リリブ、カエリブ、ブンクドゥエリック、ブンドッケイグの4つの主要な海洋うねりを認識していました。[2] 航海士は、うねりを遮断し、反うねりをある程度生成する島の影響に焦点を当てましたが、主に、島の下の斜面と接触したときのうねいの屈折と、反対方向から来るうねいと相互作用したときに島を迂回するうねいの曲がりに集中しました。4つのタイプの海洋うねりは、多くの棒チャートで湾曲した棒と糸で表されていました。 古代ポリネシアとミクロネシアの航海士は、カヌーに平らに横たわり、船体に体を押し付けて、水の微妙でリズミカルな振動を感じていました。複数のうねいがボートに当たる方法、または主要なうねいが突然リズムを変える方法を感じることによって、彼らは島の「影」を感じることができました。 リリブうねり リリブうねりは4つの海洋うねりの中で最も強く、「背骨」うねりと呼ばれていました。これらは北東貿易風によって生成され、たとえそれらがマーシャル諸島ほど南に浸透しない場合でも、一年中存在します。マーシャル諸島の人々は、風の角度と海流の影響がうねいの方向を変えたにもかかわらず、リリブうねいは東から来ると考えていました。[1] カエリブうねり カエリブうねりはリリブよりも弱く、知識のある人だけが検出できましたが、一年中存在します。 ブンクドゥエリックうねり ブンクドゥエリックも一年中存在し、南西から発生します。このうねいは、南部の島々ではリリブと同じくらい強いことがよくあります。 ブンドッケイグうねり ブンドッケイグうねりは4つのうねりの中で最も弱く、主に北部の島々で感じられます。 棒チャートのカテゴリ 棒チャートは通常、マットン（mattang）、メドゥ（meddoまたはmedo）、レベリブ（rebbelibまたはrebbelith）の3つの主要なカテゴリに分類されます。 マットンチャート マットン棒チャートは、教育および島がうねいをどのように妨げるかを読み取る原則を教えるために使用される抽象的なチャートでした。 メドゥチャート メドゥチャートは、実際の島とその相対的または正確な位置を示しました。メドゥチャートは、主要な深海うねいの方向、うねいが特定の島を迂回して相互に交差する方法、および島が検出できるカヌーからの距離も示しました。メドゥチャートは、2つの主要な島列のいずれかの一部のみを表していました。 レベリブチャート レベリブチャートはメドゥチャートと同じ情報を示しましたが、違いは島の包含性にありました。レベリブチャートは、メドゥチャートとは異なり、1つまたは両方の島列のすべてまたはほとんどを含んでいました。 知識の伝達 棒チャートは、すべてのマーシャル諸島の人々によって作られたり使用されたりしたわけではありません。少数の支配者だけが地図作成方法を知っており、その知識は父から息子へとしか伝えられませんでした。他の人々が航海士の専門知識を利用できるようにするために、15隻以上のカヌーが船団で一緒に航海し、チャートの使用に熟練したリーダーパイロットが同行しました。このユニークな操縦システムが公に知られるようになったのは、宣教師によって作成された公的な通知で1862年になってからです。それが海軍士官であるドイツ帝国海軍のウィンクラー大佐によって包括的に説明されたのは1890年代になってからです。[3][4] ウィンクラーはSMSブッサードの艦長であり、当時ドイツの支配下にあったマーシャル諸島に1896年に駐留していました。彼は後に1898年の出版物でこのシステムを説明しました。ウィンクラーは棒チャートに非常に興味をそそられ、その背後にある航海原理を決定するために多大な努力を払い、「説得」して航海士に棒チャートの使用方法を共有させました。 関連項目 Weriyeng Ammassalik wooden maps 注釈 1. 2. Asscher 2002 2. Lewis, David (1994). We, the Navigators: The Ancient Art of Landfinding in the Pacific (Second ed.). University of Hawaii Press. p. 404. 3. Korvettenkapitän Winkler (1898). "Ueber die in früheren Zeiten in den Marschall-Inseln gebrauchten Seekarten, mit einigen Notizen über die Seefahrt der Marschall-Insulaner im Allgemeinen". Marine-Rundschau (in German). 10 (Juli bis Dezember): 1418–39. At the Internet Archive. 4. Finney, Ben (1998). "13: Nautical Cartography and Traditional Navigation in Oceania" (PDF). In Woodward, David; Lewis, G. Malcolm (eds.). The History of Cartography. Vol. 2.3: Cartography in the Traditional African, American, Arctic, Australian, and Pacific Societies. p. 476. 参考文献 Ascher, Marcia Models and maps from the Marshall Islands. A case in ethnomathematics, Historia Mathematica, 22(1995) 347-370. Mathematics Elsewhere. An Exploration of Ideas across Cultures, Princeton University Press, 2002, pp89, 95-97, 101-125. Bagrow, L. History of Cartography. Second Edition. Chicago, Precedent Publishing, Inc., 1966. Genz, J., Aucan, J., Merrifeld, M., Finney, B., Joel, K., and Kelen, Alson, Wave Navigation in the Marshall Islands, Oceanography 22(2009), No. 2., 234–245. Woodward, D. and Malcolm Lewis, G. The History of Cartography: Cartography in the Traditional African, American, Arctic, Australian, and Pacific Societies. Volume Two, Book Three. The University of Chicago Press, Chicago and London, 1998. 外部リンク Wikimedia Commons has media related to Sti