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スペイン高速鉄道で少なくとも68人死亡、首相「国全体が悲しみに暮れている」

At least 68 killed in Spanish high-speed train crash (bbc.com)

31 pointsby saikatsg3 コメント

要約

スペインで高速鉄道が別の列車に追突し、少なくとも68人が死亡、多数が負傷する大惨事が発生しました。事故原因は、コンピューターシステムの障害後に制御センターが、停止中の列車があるにもかかわらず、制限速度なしで高速列車を再開させた「説明不能な」決定によるものとされています。この事故は、今年発生した同路線での2件目の重大事故であり、鉄道網の安全性と政府の管理体制に疑問を投げかけています。

全文翻訳

スペイン高速鉄道で少なくとも68人死亡、首相「国全体が悲しみに暮れている」

  1. マドリードの運輸省前で抗議者らが集結(19:48 GMT掲載)

    [画像: マドリードで、スペイン語で「『78年体制』下の権力者たちの犯罪者たち」と訳される横断幕を掲げ、スペイン国旗を振る抗議者たちが集まっている様子が映し出されている。]画像ソース, Getty Images

    現在、マドリードの運輸・持続可能モビリティ省前での抗議活動の写真が届いています。

    抗議者たちは、少なくとも68人が死亡し、数十人が負傷した列車事故に対する説明責任を求めています。

    彼らの横断幕は、「『78年体制』下の権力者たちの犯罪者たち」と、1975年の独裁者フランシスコ・フランコの死後に成立したスペインの現行政治システムを指す言葉で批判しています。

  2. 労働組合が運輸大臣に辞任を要求(19:33 GMT掲載)

    スペインの労働組合CSIFは、今日の高速列車衝突事故を受けて、運輸大臣オスカル・プエンテ氏に辞任を要求しています。

    声明の中で、同組合はプエンテ大臣が記者会見で「責任を取る」代わりに、交通管理者を「スケープゴート」にしたと非難しています。

    「大臣は、事態を引き起こした初期のコンピューターシステム障害にもかかわらず、全ての責任を回避した」とCSIFは付け加えています。

    以前、運輸大臣のコメントをお伝えしました (https://www.bbc.co.uk/news/live/cv1j309d4g98t?post=asset%3A3f402085-4b3a-492a-a94c-b5826772e110#post) 。彼は、コンピューター障害後に制御センターが、前方に停車中の別の列車があるにもかかわらず、高速列車を再び動かすことを許可したことは「説明不能」だと述べていました。

    [画像: 運輸大臣オスカル・プエンテ氏が記者会見で、手を使いながら話している様子が映し出されている。]画像ソース, EPA/Shutterstock

    画像キャプション,
    運輸大臣オスカル・プエンテ氏が以前の記者会見で話している様子

  3. 乗客は「窓を割って脱出しようとしていた」(19:24 GMT掲載)

    [画像: サルバドール・アリーザ氏がロイター通信に話している様子が映し出されており、背景には他の人々が話し合っているグループが見える。]画像ソース, Reuters

    62歳のサルバドール・アリーザ氏は、自分が乗っていた列車が反対方向に向かっていたため、他の乗客のように投げ出されるのを免れたと述べています。

    「ドアのすぐ近くにいましたが、(他の乗客は)窓を割って脱出しようとしていました」と彼はロイター通信に語っています。

    この62歳の男性は、高速列車レンフェ号の後方に座っていた車両から座席が引き剥がされているような、瓦礫の光景を描写しています。

    「座席の間に挟まれて、ほとんど動けない人もいました」と彼は述べています。

  4. 致命的な衝突事故はどのように展開したか(19:14 GMT掲載)

    [画像: トレド県ウルダ近郊での列車衝突を示すタイムラインのインフォグラフィック。イリョ6076列車は午前7時54分にマドリード・アトーチャ駅を出発し乗客147人、続いてレンフェAVE2080列車が午前8時00分に出発し乗客397人。午前9時直前、AVE列車が停車中のイリョ列車の後部に衝突した。図は、イリョ車両数両とAVE列車の部分が脱線し、一部車両が土手に転落している様子を示している。]

  5. 負傷した乗客「私たちは皆、宙に投げ出された」(19:02 GMT掲載)

    [画像: ラファエル・バルセロ氏が田園地帯でロイター通信に話している様子が映し出されており、額に目に見える傷がある。]画像ソース, Reuters

    ラファエル・バルセロ氏は、衝突した高速AVE列車に乗車していました。

    彼は食堂車に乗っていたため、自分と友人は衝撃の最悪の事態を免れた可能性があると述べています。

    「朝食をとり、コーヒーを飲んでいるときに、大きな衝撃を感じ、私たちは皆、宙に投げ出されました」と彼は額に目に見える傷がある状態でロイター通信に語っています。

    「私は比較的無事ですが、友人はもっとひどいです。」

    彼らの座席は7号車にあり、「そこが犠牲者が最も多く、最も破壊された車両でした」とバルセロ氏は述べています。

    「その車両で少なくとも8人の犠牲者を確認しました。」

  6. 500人以上の救助隊員が列車事故現場で活動中(18:46 GMT掲載)

    [画像: 蛍光オレンジと黄色のオーバーオールを着た救助隊員たちが、脱線した列車の隣に集団で立っている。]画像ソース, EPA/Shutterstock

    先ほどお伝えしたように、救助隊員たちが夜間も活動を続けています(18:46 GMT掲載)。

    スペイン内務省の最新のソーシャルメディア更新によると、スペイン市民保護・緊急事態総局から102人が現場にいます。

    さらに、グアルディア・シビル(治安警備隊)から422人の人員が支援に当たっており、ヘリコプター3機、ドローン、犬も投入されています。

  7. スペイン警察、鉄道管制センターの職員を「事情聴取」(18:34 GMT掲載)

    [画像]Nick Beake
    欧州特派員

    [画像: 運輸大臣オスカル・プエンテ氏が記者会見で、右手を頭頂部に当てて話している様子が映し出されている。]画像ソース, Reuters

    画像キャプション,
    運輸大臣オスカル・プエンテ氏

    今日の最も重要な情報は、スペイン運輸大臣から提供されたもので、彼の見解では、これまでの情報に基づくと、この事故は人的ミスによるものだとのことです。

    彼は、今朝午前9時直前に、コンピューター障害が発生し、この地域で少なくとも6本の列車が停止した状況を説明しました。

    しかし、その後、これらの高速列車のうち1本を運行再開させる決定が下され、それが事故につながったと述べています。

    スペイン運輸大臣は、この決定は「説明不能」であり、なぜ下されたのか明確な根拠はなかったと述べています。

    スペインメディアが報じている展開の一つは、グアルディア・シビルが、この高速列車を運行再開させる決定が下された当時、マドリードのアトーチャにある主要管制センターにいた全員を事情聴取しているということです。

  8. 乗客は事故原因への疑問から明らかに怒りを露わに(18:22 GMT掲載)

    後方から衝突された列車は、他の列車に進むよう指示が出された際もまだ停車していました。

    規制によると、このような状況下では、列車の運転士は「視認速度」と呼ばれる速度、つまり障害物に遭遇した場合に時間内に停止できる速度(約40km/h、時速25マイル)で進むことが求められます。

    当局は、レンフェ列車がどのような指示を受けたのか、その区間の通常の速度(大臣によると「約200km/h」)で走行していたのか、そしてさらに重要なこととして、画面に同じ線路上に別の列車が停車していると表示されていたのに、なぜ運転士は運行を停止しなかったのかを調査します。

    影響を受けた乗客たちは明らかに怒っていました。

    「私たちの列車が5分か10分停車していたのに、他の列車には停止するよう伝えられなかったというのはありえない」と一人の乗客は語りました。

    「私たちが持つ技術で、どうしてこんなことが起こりうるのか?」

    [画像: スペイン中部のウルダ近郊の事故現場を示す衛星地図。赤いマーカーがマドリード・セビリア高速鉄道線上の場所を特定している。レンフェAVE2080列車とイリョ6076列車がセビリアに向かっていた際に衝突が発生したことを示すラベル。矢印はセビリア方向への進行方向を示している。スペインの地図のインセットは、国の中心部にある事故現場を示している。]

  9. 現場からの最新写真、緊急作業が続く(18:10 GMT掲載)

    事故現場からの最新画像は、緊急作業員による残骸撤去作業が続いている様子を示しています。

    夕闇が迫る中、照明が設置され、大型クレーンも現場にあります。

    地元当局は、これまでに68人の犠牲者の遺体が現場から収容されたことを確認しました。

    [画像: スペインの列車事故現場の広角写真。1両の列車がわずかに線路から傾いており、衝突した列車は写っていない。列車は暗闇の中で携帯ライトで照らされており、左側の木々の手前にはクレーンが列車を覗き込んでいる。]画像ソース, Reuters

    [画像: 蛍光オレンジと黄色のオーバーオールを着た救助隊員たちが、暗闇の中、携帯ライトに照らされ、脱線した2両の車両を背にして土手に立っている。]画像ソース, Reuters

    [画像: 救助隊員たちが、数両の列車車両が残っている線路から離れた土手を歩いている。]画像ソース, Reuters

  10. スペイン当局、DNAを使用して犠牲者の家族を特定(17:55 GMT掲載)

    [画像: スペインで高速レンフェAVE列車とイリョ列車の衝突事故後、ウルダ村にある犠牲者の親族のための支援センターで、情報提供を待つ人々が映し出されている。]画像ソース, Getty Images

    スペインのグアルディア・シビル(治安警備隊)は、DNAサンプルを使用して、列車事故犠牲者の親族を特定することが「最優先事項」であると述べています。

    同部隊によると、マドリードおよびスペイン各地に4つの親族対応窓口が設置されています。

    これまでに、スペイン当局は事故で68人が死亡し、数十人が重傷を負ったことを確認しています。

  11. スペインの地方にある負傷者対応センターでのパニックとショック(17:38 GMT掲載)

    [画像: ウルダ村の支援センターの外で、携帯電話を使用しながら、駐車された車の間に立つ女性が映し出されている。]画像ソース, AFP via Getty Images

    事故現場に近いウルダ村の地域議員であるイサベル・ヌニェス氏は、町の体育館で負傷者を受け入れるのを手伝っています。

    彼女はBBC Mundoに対し、切り傷や打撲傷のような軽傷を負った人々は、家族に迎えに来てもらうか、バスで自宅に戻ったと語っています。

    イサベル氏によると、到着した人々の中には「非常に呆然として」「完全にショック状態」だった人もおり、「自分がどの車両に乗っていたのかさえ分からなかった」人も多かったとのことです。

    彼女は続けます。「ウルダの2人の地元警察官が事故現場に最初に到着した一人でした。

    『今朝、私たちは全てを見ました。オートバイに乗った男性が、妻を探しに来ました。妻は列車に乗っていたのです。彼は絶望していました。

    また、足を伸ばすために車両から出たために助かった、頭に傷を負った男性も助けました。

    彼の乗っていた車両は炎上し、犠牲者のほとんどがそこにいました。彼は生き残ったことに安堵し、感謝していましたが、この状況全体に深く悲しんでいました。』」

  12. 欧州首脳らが哀悼の意と支援の申し出を表明(17:23 GMT掲載)

    [画像: ウクライナ大統領ヴォロディミル・ゼレンスキー氏がウクライナ国旗の前で映し出されている。]画像ソース, Reuters

    欧州の指導者たちは、列車衝突事故を受けてスペインに哀悼の意と支援の意思を表明しています。

    • 欧州委員会委員長 ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏は、「犠牲者の家族や愛する人々に心からお悔やみ申し上げます。今日、ヨーロッパはあなた方と共に悲しんでいます。」と述べています。
    • フランス大統領 エマニュエル・マクロン氏は、「犠牲者、その家族、多くの負傷者、そして救助活動に従事する全てのチームに思いを寄せます。」と述べています。
    • イタリア首相 ジョルジャ・メローニ氏は、「私と政府の思いは、犠牲者の愛する人々、負傷者、そして救助活動に昼夜を問わず尽力している全ての人々に向けられています。」と述べています。
    • イギリス首相 アンディ・バーナム氏は、下院で演説し、「サンチェス首相に連絡を取り、我々の哀悼の意を伝え、可能な限りの支援を提供することを申し出ました。」と追悼の意を表しました。
    • ウクライナ大統領 ヴォロディミル・ゼレンスキー氏も、ウクライナとして「愛する人を失った全ての人々に哀悼の意を表します。」と述べています。
  13. マドリードでは数百人が献血のために列をなす(17:09 GMT掲載)

    [画像]Elizabeth Conway
    BBC Sport スペインサッカー担当記者(マドリード)

    [画像: マドリード中心部で、献血するために100人以上の人々が並んでいるのを見るために、私はちょうど外に出ました。献血車は通常、マドリードのメインショッピングストリートであるグラン・ビアに駐車されていますが、そこには通常ほんの数人しか待っていません。私はこのような長い列を見たことがありません。今日のコーヒーショップでは、誰もがそれについて話しているようでした。街全体にショックと悲しみが広がっており、人々はソーシャルメディアで何が起こったかについてのニュースや情報を共有しています。]画像ソース, 個人の画像

    画像キャプション,
    マドリードで献血を待つ人々

    マドリード中心部で、献血するために100人以上の人々が並んでいるのを見るために、私はちょうど外に出ました。

    献血車は通常、マドリードのメインショッピングストリートであるグラン・ビアに駐車されていますが、そこには通常ほんの数人しか待っていません。私はこのような長い列を見たことがありません。

    今日のコーヒーショップでは、列車事故が誰もが話していることでした。

    街全体にショックと悲しみが広がっており、人々はソーシャルメディアで何が起こったかについてのニュースや情報を共有しています。

    寄付の量のため、マドリード州知事イサベル・ディアス・アユソ氏は、他の人々に「明日以降に延期してほしい。その時でも必要性は変わらない」と呼びかけています。

  14. 事故原因に関する現時点での情報(17:02 GMT掲載)

    [画像: 衝突現場で救助隊員が作業している様子。数両の車両が土手に横倒しになっているのが見える。]画像ソース, Reuters

    スペインのペドロ・サンチェス首相は、政府が「何が起こったのか、なぜこの悲劇が起こったのかを明らかにする」ために取り組んでいると述べています。現時点での情報は以下の通りです。

    • スペインの高速列車が、首都マドリードの南で別の列車と衝突しました。一方が停車していた模様です。
    • オスカル・プエンテ運輸大臣は、コンピューター障害が、衝突した2本の列車を含む6本の運行中列車を最初に停止させた原因だと述べています。
    • プエンテ氏は、「システム障害の場合、制御センターが引き継ぐ」と述べています。
    • しかし、「説明不能な」理由で、制御センターは高速列車を制限速度なしで再び動かすことを許可するという決定を下しました。これが衝突につながりました。
    • サンチェス氏は、今年初めに「同じ路線で46人が死亡した」列車事故に言及し、「現時点では、両方の事故の原因は互いに関連がないように見える」と述べています。
    • 調査が進行中です。
  15. 今年初の2件目の列車事故後、政府への疑問の声(16:39 GMT掲載)

    [画像]Guy Hedgecoe
    ウルダからの中継

    メディアキャプション,
    スペインでの列車事故現場での「混沌とした光景」

    この悲劇は、同じマドリード・セビリア路線で46人が死亡した列車事故からわずか9ヶ月後に発生しました。

    その事故は、ヨーロッパ最大であり、最近まで多くの近隣諸国の羨望の的であったスペインの高速鉄道システムの安全性について、激しい議論を巻き起こしました。

    また、多くのスペイン人がサンチェス左派政権が鉄道システムに投資不足だったのではないかと疑問視する中、同政権への圧力を高めました。

    この最新の事故は、鉄道システムの安全性に関する疑念と、政府の管理体制への批判をさらに強めるでしょう。

    特に、オスカル・プエンテ運輸大臣は批判にさらされる可能性が高いです。

    来月行われる総選挙でサンチェス氏を破ることを目指す主要野党・国民党(PP)のアルベルト・ヌニェス・フェイホー氏(党首)は、本日、「スペイン国民は、鉄道網全体の完全かつ独立した見直しを受ける権利がある」と述べています。

  16. 鉄道組合、木曜日のストライキは予定通り実施と発表(16:27 GMT掲載)

    スペイン鉄道運転士組合(Semaf)は、木曜日に予定されていたストライキを予定通り実施すると、同グループのTelegramアカウントへの投稿で発表しました。

    同組合は、ウルダでの事故前に呼びかけたストライキは、「鉄道の安全を守るため」に実施されると述べています。

    同投稿の中で、組合は今朝の事故に「深く衝撃を受けており」、犠牲者への哀悼の意を表しています。

  17. トレドで犠牲者のための黙祷を実施(16:18 GMT掲載)

    カスティージャ・ラ・マンチャ州大統領、エミリアーノ・ガルシア=パヘ氏は、本日午後に犠牲者のための黙祷が行われると述べています。

    午後8時(グリニッジ標準時19:00)にトレド市庁舎で追悼式典が行われます。

  18. まとめ:スペイン、現代欧州史における最悪の鉄道災害の一つに見舞われる(16:08 GMT掲載)

    [画像: 赤十字のベストを着た女性が白いカーディガンを着た女性を抱きしめている。周囲には多くの人々がいる。]画像ソース, Reuters

    画像キャプション,
    衝突後、ニュースを待つ犠牲者の親族を抱きしめるスペイン赤十字のメンバー

    首都マドリードの南で高速列車が別の列車と衝突し、少なくとも68人が死亡し、数十人が重傷を負いました。

    事故現場から、スペインのペドロ・サンチェス首相は「スペイン全体が悲しみに暮れている」、そして「命が砕かれ、家族が引き裂かれ、痛みは計り知れない」と述べています。

    乗客のエドゥアルダさんは2匹の猫と一緒に旅行しており、スペインのラジオ番組Hoy por Hoyに語ったところによると、衝突後、悲鳴が聞こえ、車両が燃えているのを目撃し、列車の下に死んだ人々がいたとのことです。

    オスカル・プエンテ運輸大臣は、コンピューター障害が、衝突した2本の列車を含む6本の運行中列車を最初に停止させた原因だと述べています。

    プエンテ氏は、「システム障害の場合、制御センターが引き継ぐ」と述べており、列車を制限速度なしで再び動かすことを許可する決定を下したのは制御センターだったと付け加えています。

    その決定は、プエンテ氏によると、「説明不能な状況下」で下され、衝突につながったとのことです。

    調査が進行中であり、数十人が病院で治療を受けており、首相は3日間の服喪期間を発表しました。

    [画像: 2026年10月28日、スペイン中部トレド県ウルダ村で列車事故の後、軽傷者を収容するために緊急ケアセンターとなったスポーツ施設で、抱き合う2人の女性。]画像ソース, EPA/Shutterstock

  19. 入院患者は80人近く、重傷者は15人(15:54 GMT掲載)

    今日の事故で負傷した人々に関する詳細がさらに明らかになっています。

    救急隊によると、77人が入院しており、スペイン保健大臣モニカ・ガルシア氏は15人が「重傷」だと述べています。

    彼女はXへの投稿で、「全ての病院が緊急計画を発動し、救急サービスと手術室を強化し、ケア活動を再編成している」と述べています。

  20. サンチェス首相、3日間の服喪期間を発表(15:35 GMT掲載)

    サンチェス氏はまた、「安全システムにおけるいかなる障害」も対処されると述べています。

    今年初めに「同じ路線で46人が死亡した」列車事故に言及し、「現時点では、両方の事故の原因は互いに関連がないように見える。しかし、それを判断するのは私の役割ではなく、調査の役割だ。

    「スペインのような国が、1年間に2件の高速鉄道事故を経験することは許されない。我々は、国民の信頼を回復するために全力を尽くす必要がある。」

    また、明日から始まる3日間の服喪期間を発表しました。

    [画像: 2人の女性が抱き合っている様子。]画像ソース, EPA/Shutterstock